Fallows cita mudanças no AMR24, mas admite que há mais segredos

Fernando Alonso subiu ao pódio oito vezes em 2023. Especialmente na primeira metade da temporada, a Aston Martin era uma equipe a ser seriamente considerada. Com a concorrência conseguindo desenvolver seus carros cada vez mais rápido e melhor, a equipe britânica acabou caindo para o quinto lugar na classificação dos construtores. No entanto, a Aston Martin pode se lembrar de um grande ano, que deve continuar em 2024 com o AMR24.

Primeira das equipes a disputar estruturalmente os lugares no pódio, a Aston Martin apresentou, na manhã desta segunda-feira (12), o carro com o qual Lance Stroll e Fernando Alonso competirão em 2024. "Fizemos mudanças em todo o carro", respondeu o diretor técnico Dan Fallows ao GPblog e a outros. "Ele é muito diferente em muitos aspectos. A maioria das peças foi alterada. Mas, na verdade, ele ainda é essencialmente uma forte evolução do carro do ano passado. Portanto, nós nos baseamos no final do AMR23."

A Aston Martin não revelará tudo

De acordo com Fallows, duas coisas se destacam: o nariz e a asa traseira. "A carroceria será diferente, mas também há, obviamente, muitas coisas sob o capô. Obviamente, tentaremos manter algumas dessas coisas em segredo. O layout da suspensão dianteira é semelhante ao que tínhamos no AMR23, portanto, ainda é uma barra de tração."

A Aston Martin compra várias peças da Mercedes: "Herdamos a nova suspensão da Mercedes; eles obviamente nos fornecem a caixa de câmbio e a estrutura da suspensão traseira, então isso também mudou um pouco em relação ao ano passado. Portanto, há uma mudança na traseira, mas a dianteira é muito semelhante", disse Fallows.