Mudanças no formato da sprint podem finalmente agradar Verstappen

A FIA apresentou o novo formato para os finais de semana de corrida sprint em 2024. Os ajustes podem fazer com que as corridas curtas de sábado sejam muito diferentes. Por que um ajuste aparentemente pequeno pode fazer uma diferença tão grande?

Entre as notícias sobre Christian Horner e os lançamentos de carros da Stake e da Williams, você pode ter perdido as notícias da FIA. Em um breve comunicado, o órgão dirigente anunciou que a Comissão de F1 havia tomado várias decisões. Uma delas foi sobre o formato da corrida sprint.

Não havia clareza sobre o assunto até segunda-feira (5), quando a FIA soltou um comunicado avisando das mudanças. As equipes queriam um ajuste no formato da corrida sprint.

O que mudará no formato da corrida sprint em 2024

Parece ser uma mudança aparentemente pequena. A classificação para o Grande Prêmio mudará da tarde de sexta-feira para a tarde de sábado, empurrando os eventos da sprint para mais cedo na programação. No entanto, o impacto é enorme, pois também muda as regras do parc fermé.

A regra é que o parc fermé começa após a classificação para o Grande Prêmio. Em um fim de semana de corrida curta no ano passado, isso causou muitos problemas. Depois de apenas uma sessão de treinos, as equipes tiveram que decidir sobre sua configuração, às vezes com consequências terríveis. Por exemplo, Charles Leclerc e Lewis Hamilton foram desclassificados dos resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos, pois a prancha sob o assoalho estava muito danificada, resultado de uma configuração que não estava ajustada suficientemente bem.

O segundo problema com essa regra era a previsibilidade. Max Verstappen, em particular, reclamou desse fenômeno. Como os carros são exatamente os mesmos na sprint e no Grande Prêmio, depois da corrida de sábado, já era possível prever o que aconteceria no domingo. Somente as condições climáticas diferentes poderiam mudar as coisas.

Por que Verstappen ficará feliz com essas mudanças?

A adaptação desse formato resolve os dois problemas. Primeiro, as equipes agora têm até a tarde de sábado para otimizar seu carro, como acontece nos fins de semana de corrida "normais". Em vez de duas sessões extras de treinos, as equipes agora podem testar sua configuração durante o sprint shootout e a corrida sprint. Somente após a classificação para o Grande Prêmio é que o parc fermé começa.

Portanto, o problema de Verstappen desaparecerá completamente. Como as equipes podem otimizar sua configuração durante o fim de semana, a configuração para o Grande Prêmio será novamente um pouco melhor do que para a sprint. Na verdade, as equipes podem ajustar uma configuração especial para a corrida de 100 km.

Você verá o mesmo fenômeno na disputa da sprint. Enquanto na classificação para o GP as equipes precisam levar em conta a corrida em sua configuração, a configuração para o sprint shootout pode ser totalmente focada em uma volta rápida de classificação. Como resultado, teremos automaticamente uma classificação diferente.

Embora você ainda possa preferir um fim de semana de corrida "à moda antiga", o fim de semana de corrida sprint em sua nova forma será uma grande melhoria em relação ao formato anterior. Quem sabe, até Verstappen possa se convencer desse conceito agora.