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Empresário de Gasly pressiona Alpine: Fora de sintonia com o esperado

Empresário de Gasly pressiona Alpine: "Fora de sintonia com o esperado"

05-08-2023 11:45 Última atualização: 12:19
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Marcos Gil

Pierre Gasly trocou a AlphaTauri por uma aventura com a equipe Alpine no inverno passado. Na primeira metade da temporada, o francês conquistou 22 pontos, o que não é satisfatório para ele. O carro atual não é competitivo, por isso o empresário de Gasly está aumentando a pressão através da mídia.

De acordo com o gerente Guillaume Le Goff, Gasly se acostumou rapidamente com o carro, mas ficou um pouco decepcionado com a velocidade do A523. "Estava um pouco fora de sintonia com o que esperávamos, então há um pouco de frustração nesse aspecto. Não saímos da AlphaTauri para lutar por um ou dois pontos. Isso não é segredo para ninguém".

Gasly se dá bem com todos

Le Goff continua contando à RMC sobre a relação entre Gasly e Esteban Ocon. Os dois companheiros de equipe não se deram bem no início e tiveram vários confrontos. Quando foi anunciado que Gasly se mudaria para a Alpine em 2023, havia muitos pontos de interrogação sobre se isso daria certo. "Tudo correu bem, não houve problemas por um longo tempo. Eles até riram juntos sobre isso", disse Le Goff, que também representa os interesses de Nyck de Vries.

O piloto de 27 anos também se dá bem com o resto da equipe, na verdade, desde o primeiro dia. "Pierre se preparou bem e recebeu muito apoio da equipe. Desde as primeiras visitas a Viry-Châtillon e Enstone, ele se sentiu em casa e ficou muito feliz por ver pessoas que acreditavam nele. O relacionamento com os engenheiros e a garagem logo ficou muito bom", disse o dirigente britânico.

Portanto, Gasly está em seu lugar na Alpine, mas os resultados são (muito) ruins por enquanto. A justiça também exige que ele não tenha sido impecável. Na classificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão, ele bateu no muro, na Austrália bateu com Ocon e, no GP da Espanha, recebeu uma penalidade no grid totalizando seis posições por incomodar duas vezes outros pilotos na classificação.