Quais pilotos da F2 podem aparecer na F1 em 2024?

Com a parte européia da temporada de Fórmula 1 logo ao virar da esquina, a estação tola também irrompe. Durante os meses de verão, as equipes frequentemente decidem quais pilotos irão dirigir seus carros na próxima temporada. Naturalmente, o desempenho dos talentos na Fórmula 2 é cuidadosamente examinado. Eles já completaram seis corridas nesta temporada. Quem deles tem a chance de estar ativo na Fórmula 1 na próxima temporada e quem será decepcionante por enquanto?

No início da temporada, os organizadores da Fórmula 2 disseram que o grid atual da categoria é o mais forte de todos os tempos. Se isso é realmente verdade, vai da opinião de cada um. De toda forma, tem toda a aparência de ser realmente um grupo competitivo de pilotos. Já houve cinco vencedores diferentes nesta temporada, com apenas Ayumu Iwasa ganhando duas vezes.

Ayumu Iwasa

Não é nenhuma surpresa que o japonês do programa de jovens pilotos da Red Bull seja rápido, e ele é atualmente o líder do campeonato. Em 2022, ele terminou em 5º lugar, recebendo o Prêmio Anthoine Hubert - prêmio dado para o melhor novato. A propósito, o novato de 21 anos recebeu o prêmio mesmo ficando atrás de Logan Sargeant na classificação. No entanto, o americano da Williams já havia participado da última corrida da F2  em 2021, o que significava que ele não poderia mais receber o prêmio.

Nas primeiras semanas da temporada, Iwasa mostrou que ele possuía todas as qualidades de um bom piloto. Durante a corrida sprint em Jeddah, ele mostrou determinação em sua manobra para ultrapassar o líder da corrida Jak Crawford, e em Melbourne ele provou ser o melhor em lidar com as condições climáticas adversas durante a classificação. Na corrida principal, Iwasa se manteve calmo durante toda a sua disputa contra Theo Pourchaire.

Claro que a Red Bull Racing nunca colocará Iwasa (e nenhum novato) diretamente ao lado de Max Verstappen. Uma vaga na AlphaTauri é mais provável, embora haja muitos "se" e "mas". Nyck de Vries conseguirá se recuperar? Yuki Tsunoda vai continuar a ter o mesmo desempenho que tem atualmente? Será que ele poderá permanecer na equipe pelo quarto ano consecutivo, ou será que um lugar para ele na Red Bull (no lugar de Sergio Pérez) ficará disponível? No último caso, Iwasa é uma opção, embora o japonês tenha Liam Lawson - que venceu a sua corrida de estreia na Super Fórmula japonesa - como seu principal concorrente.

Nosso veredicto: Com uma boa dose de sorte, Iwasa tem uma chance na F1 em 2024. Porém, provavelmente não há lugar para ele.

Theo Pourchaire

No paddock, todos ficaram surpresos quando viram que Theo Pourchaire foi sete décimos mais rápido do que o 2º colocado durante a classificação para a corrida de abertura no Bahrein. Se esta demonstração de velocidade fosse um prenúncio para o resto da temporada, seria um ano sem muita competitividade pelo título. Pourchaire venceu a corrida principal no dia seguinte e, em Melbourne, o francês terminou em 2º lugar atrás de Iwasa.

Bons resultados, mas em três outras corridas Pourchaire não foi tão bem assim: na corrida sprint da Austrália ele fez uma estratégia errada com os pneus, e com certeza ele gostaria de esquecer as duas corridas em Jeddah: durante a corrida sprint, Pourchaire causou um acidente, o que lhe valeu uma punição para a corrida principal. No domingo, ele foi incapaz de fazer uma corrida de recuperação.

Pourchaire é muito irregular, mas ele tem 'apenas' 19 anos de idade. Ninguém duvida do enorme potencial do jovem da Academia Sauber. Em dias bons ele é mais rápido do que todos, em um dia de baixa ele se esforça para limitar os danos. Sem dúvida, ele ainda carece de experiência. Parece não haver dúvidas de que ele vá chegar à Fórmula 1. Ele é o único em treinamento na Sauber, o que lhe dá uma vantagem sobre, digamos, Iwasa ou Jack Doohan.

Na Sauber - atualmente operando sob o nome da patrocinadora Alfa Romeo - Pourchaire seria eventualmente o substituto lógico para Valtteri Bottas. Quem sabe, isso poderia acontecer mais cedo do que se pensava. Bottas não está tendo um bom início de temporada e talvez a diretoria, certamente pensando na entrada da Audi com a equipe em 2026, possa decidir deixar Pourchaire ganhar experiência em 2024.

Nosso veredicto: Uma vaga na Sauber em 2024 certamente não está fora de questão.

Jack Doohan

Jack Doohan esteve perto de fazer a sua estreia na Fórmula 1 em Baku. O australiano é o piloto reserva da Alpine, que viu seus pilotos Esteban Ocon e Pierre Gasly se baterem em Melbourne. Gasly poderia facilmente ter recebido uma punição por ter sido o culpado pelo ocorrido, o que lhe teria valido uma suspensão para o próximo Grande Prêmio.

A temporada de Doohan na F2 não tem sido nada boa até agora. No início da temporada, ele conversou com o GPblog e falou sobre a sua ambição de brigar pelo campeonato nesta temporada, e então possivelmente avançar para a Fórmula 1. Depois de um decepcionante início de ano, parece que ele já pode deixar suas esperanças de título de lado. Porém, devemos dizer que Doohan não pode botar a culpa somento no azar.

É claro, em Melbourne ele estava em uma volta rápida quando a bandeira vermelha foi mostrada pela primeira vez devido a um acidente. Os oficiais da corrida não retomaram a sessão, forçando Doohan a começar na parte de trás do grid. Sabendo que estava escorregadio devido à chuva e que o risco de batidas era significativo, Doohan poderia ter escolhido ir antes para a pista para fazer sua volta rápida. Foi uma escolha ruim. Doohan também estragou sua classificação durante o fim de semana de abertura no Bahrein. Largando na 17ª posição, não havia nada que pudesse ser feito nem na corrida sprint e nem na corrida principal.

Jack Doohan é conhecido por ser um piloto talentoso, mas ele não está mostrando realmente o seu potencial no momento. Seu primeiro ano completo na F2 (em 2021), ele não passou do 6º lugar no campeonato. Não há nem mesmo expectativas de que ele alcance uma posição de destaque este ano. A Alpine, sem dúvida, também vê isso. Além disso, Ocon e Gasly têm contratos para 2024, então não há lugar para Doohan. Se ele merece um lugar? De jeito nenhum. Para 2025, Dooham deve temer ser passado pelo compatriota Victor Martins. O atual campeão da F3 está em seu primeiro ano na F2, e já mostrou regularmente seu potencial

Nosso veredicto: Uma suspensão de Gasly proporcionaria a Doohan fazer sua estreia na F1. Por si só, o australiano não vai conseguir.

Frederik Vesti

Vesti já conseguiu fazer os seus primeiros metros em um carro de Fórmula 1. No final de 2022, ele participou do 'Young Drivers Test' em Abu Dhabi pela Mercedes. Nele, o dinamarquês (21) terminou em 22º lugar, com o carro que era um dos melhores do grid.

É injusto julgar Vesti por esse único teste em Abu Dhabi, já que ele já conseguiu bons resultados na categoria de acesso para a Fórmula 1. Como muitos de seus colegas na F2, este ano tem sido bastante irregular. No Bahrein, duas punições arruinaram suas corridas (punições que ele recebeu por culpa dele mesmo). Em Jeddah, ele então conseguiu tirar o máximo proveito dos erros dos líderes, permitindo que Vesti conquistasse sua primeira vitória.

A Dinamarca provavelmente espera que Vesti venha a ser o sucessor de Kevin Magnussenna na categoria principal. Por enquanto, ele não está mostrando ser merecedor de uma lugar na elite. De qualquer forma: para qual time ele deveria correr? Se Lewis Hamilton decidir se aposentar, Vesti não é o homem certo para substituir o britânico.

Nosso veredicto: Ele realmente já brilhou na Fórmula 2, agora há muitas dúvidas sobre suas qualidades.

Enzo Fittipaldi

Após uma boa temporada no ano passado com a Charouz, havia muita expectativa da parte de todos para ver como Enzo Fittipaldi se sairia este ano. Correndo pela Carlin - uma equipe que normalmente tem carros competitivos -, havia a esperança de que ele pudesse brigar na parte de cima do grid, pelo menos por vitórias. Mas não é isso o que está acontecendo.

Enzo é atualmente o 14º colocado do campeonato com apenas 9 pontos conquistados. O seu companheiro de equipe, Zane Maloney, é o 8º colocado com 29 pontos. Ou seja, Enzo tinha tudo para ser o líder da equipe e impressionar Helmut Marko, mas não é isso que está acontecendo.

As expectativas antes do início da temporada eram que: se Enzo fizesse uma boa temporada na F2 e De Vries e Tsunoda não desempenhasse bem na F1, seria totalmente possível que o brasileiro assumisse uma das duas vagas que poderiam aparecer na AlphaTauri em 2024. Porém, parece que essa expectativa está diminuindo cada vez mais.

Ainda há muitas corridas pela frente, mas o brasileiro precisa começar a mostrar resultado desde já. Considerando que há outros pilotos do programa da Red Bull que estão conquistando resultados mais expressivos, será difícil para Enzo aparecer na categoria principal do automobilismo no ano que vem. Vale lembrar que, apesar do piloto não está conseguindo surpreender, o carro da Carlin também não está colaborando muito.

Nosso veredicto: Com a temporada ruim que ele vem fazendo na F2 até o momento, é bem improvável que ele tenha qualquer chance na F1 no ano que vem.