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Resumo FP2 ePrix Sao Paulo | Da Costa mais rápido, Frijns na retaguarda

Resumo FP2 ePrix Sao Paulo | Da Costa mais rápido, Frijns na retaguarda

25-03-2023 11:10

GPblog.com

Antonio Felix da Costa definiu o tempo mais rápido na segunda sessão de treinos livres para a ePrix de São Paulo. Em uma sessão sem incidentes notáveis, os portugueses conseguiram manter o resto do campo atrás dele.

É a primeira vez que uma ePrix é realizada no circuito de rua de São Paulo, e ficou claro que os motoristas ainda tinham alguns problemas com o circuito, o que é novidade para eles. Vários motoristas superaram na primeira curva, e não era incomum para alguém sentir a falta da parede dos pneus por pouco. Mesmo assim, a sessão foi realizada sem maiores problemas.

O tempo mais rápido foi para o português Antonio Felix da Costa, que correu para a Porsche. Da Costa conseguiu vencer a corrida anterior e espera continuar nessa linha neste fim de semana. Ele enfrenta um desafio de seu colega de equipe e líder do campeonato Pascal Wehrlein, que estava menos de quatro décimos atrás de Da Costa. O atual campeão mundial Stoffel Vandoorne marcou o oitavo tempo mais rápido, continuando sua melhora ao longo da temporada. O holandês Robin Frijns não conseguiu passar do 19º tempo em seu primeiro fim de semana de corrida desde o início da temporada. Frijns desistiu na primeira volta da primeira corrida devido a uma queda, sofrendo uma lesão no pulso que até agora o condenou ao banco de reserva.

Os organizadores da corrida não conseguem acender as luzes

Ao final da sessão veio um momento um tanto especial. Os pilotos estavam se preparando para uma largada experimental, quando o controle da corrida se retransmitiu sobre os rádios de bordo que as luzes de partida não estavam funcionando. Então, cabia aos próprios pilotos administrar a partida de teste. No entanto, imediatamente após os primeiros pilotos terem saído para a largada de teste, as luzes voltaram a acender. O início do teste não correu bem para todos: vários motoristas saíram cercados por uma grande nuvem de fumaça por causa da rotação das rodas que eles tinham no início.