"Sobreviseira mantida em algum lugar no carro", sugere Leclerc

Charles Leclerc teve que fazer uma parada não programada nas boxes após apenas a primeira volta da corrida em Spa-Franchorchamps. O motivo foi uma sobreviseira que ficou presa em seu duto de freios. Para evitar o superaquecimento, Leclerc foi forçado a parar após a primeira volta para que sua equipe pudesse removê-la. Ele espera por uma solução melhor para as sobreviseireas.

Embora o monegasco entenda que seus colegas removam as sobreviseiras tão cedo na corrida, ele espera que haja uma solução para a questão. O carro de Lewis Hamilton estava vazando óleo depois de voar pelo ar e bater no chão com força após a colisão com Fernando Alonso. Os pilotos atrás de Hamilton foral atingidos por respingos do vazamento de óleo em suas viseiras, o que restringiu a visibilidade e fez com que alguns retirassem sua sobreviseira na primeira volta.

"Para o futuro, eu acho que seria bom se pudéssemos encontrar uma solução para manter as sobreviseiras no carro", disse Leclerc ao Motorsport.com "É claro que eu não estou zangado com Max e claro que também não é culpa dos pilotos, mas nós poderíamos procurar uma maneira de manter as sobreviseiras em algum lugar no carro".

Proibição já descrita

Os regulamentos da FIA já incluem a proibição de eliminação de sobreviseiras. O Artigo 1.3 do Capítulo III do Apêndice L do ISC descreve que "as sobrevisairas presas a viseiras não devem ser jogados desnecessariamente na pista ou no pit lane". A FIA tentou controlar isso rigorosamente em 2016, mas isso foi alvo de fortes críticas por parte dos pilotos e acabou sendo novamente.