F1 Nieuws
Auto, Motor und Sport: 'Dit is de kans voor nieuwe teams in de Formule 1'
De Formule 1 ligt helemaal stil en hoopt vanaf juli weer te gaan racen. Het moet echter nog zonder publiek en dat schaadt de inkomsten van de sport en de teams. De toekomst is daardoor onzeker, maar er liggen ook kansen.
Hopen dat de top zal blijven
Auto, Motor und Sport dook in de huidige situatie van de Formule 1 en ziet in dat de situatie problemen oplevert. Momenteel staan teams stil en zal er door sommigen toch overwogen worden om de stekker uit het project te trekken. Waar dat voor fabrikanten een optie lijkt, is het Duitse medium er van overtuigd dat er ook meer teams zullen komen.
‘’De Formule 1 mag heel blij zijn als merken zoals Mercedes, Honda en Renault aan de sport verbonden blijven’’, valt er te lezen. Waar de Formule 1 juist meer te kant op wil van het entertainment, willen grote fabrikanten natuurlijk een link leggen naar de verkoop van hun straatauto’s. Des te verder de F1 zich verwijderd van de straat, des te kleiner de kans dat grote merken blijven hangen en de coronacrisis is het moment om eruit te kunnen stappen.
Toch ziet AMuS ook mogelijkheden. ‘’Nu alles op zijn gat ligt en teams echt een tik hebben gekregen van de crisis, is het eigenlijk het beste moment om juist nu in de sport te stappen. Vanaf 2022 komen er regels die de sport eerlijker maken en met de budgetcap zijn immense bedragen niet meer nodig om de top te halen’’, luidt het bericht waarin wel wordt aangegeven dat een team natuurlijk wel een goede investeerder nodig heeft.
Het voorbeeld van Haas
Teams uit het verleden zoals Marussia, Caterham en Hispania faalde en vertrokken snel uit de Formule 1, maar Haas heeft laten zien hoe het wel kan. Met een kopie van de voorgaande Ferrari zet Haas een voorbeeld voor AlphaTauri, Alfa Romeo en Racing Point, wat met de juiste mensen prima kan worden uitgevoerd.
Zeker dat laatste is door de jaren heen moeilijk gebleken volgens AMuS. Experts uit de Formule 1 zijn niet zomaar bij elkaar te rapen en het talent verdwijnt al snel naar Ferrari, Mercedes en Red Bull, maar daar komen nu kansen. Door de budgetcap moeten die teams nu snijden in hun immense personeelsbestand en van wat daar wordt weggesnede zou je bijna twee nieuwe teams kunnen opstarten.
Met de nieuwe regels, de budgetcap en het beschikbare personeel lijkt de kans aanwezig dat eventuele vertrekken prima kunnen worden opgevangen door nieuwkomers in de Formule 1. Haas heeft laten zien dat het model kan werken, dus met een gelijkwaardig speelveld zal de F1 voor steeds meer investeerders interessant worden.
