Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Teams krijgen zin na klagen over GP1-serie in 2021: "FOM deed water bij de wijn"
Richard Verweij
Meer standaard onderdelen en minder mogelijkheden om het verschil te maken op het gebied van aerodynamica. De Formule 1-reglementen die vanaf 2021 in werking treden, bakenden de mogelijkheden van teams volgens een aantal teambazen te veel af. Totdat de FOM besloot te luisteren naar de kritiek en renstallen hun zin kregen, zo meent Guenther Steiner.
“Het doel is uiteindelijk bereikt”, verwijst Steiner naar het kiezen voor iets meer vrijheid voor de teams om creativiteit te uiten. “Dat was het grootste discussiepunt tussen de FIA, de FOM en de teams. Teams wilden niet dat de auto zo erg aan banden werd gelegd om zo een GP1-serie te krijgen. Uiteindelijk deed de FOM water bij de wijn en werden de regels wat losser”, blikt de Italiaan vooruit naar 2021 bij zijn werkgever.
Wat nog wel een discussiepunt is, is de wederom zwaarder wordende auto’s in de koningsklasse. Coureurs kaarten aan dat dit wederom bijdraagt aan langzamere rondetijden, maar Steiner is niet overtuigd.
“Niemand wil zwaardere auto’s, al helemaal niet in de Formule 1. Het zorgt ervoor dat de wagens er minder soepel uitzien als ze over het asfalt scheuren. Toch denk ik niet dat de extra 25 kilo een groot verschil zal maken als het gaat om rondetijden. Dat zal meer komen vanwege de nieuwe aerodynamica. Misschien zullen we in het begin niet zo snel zijn als nu, maar ik weet nagenoeg zeker dat het slechts een kwestie van tijd is voordat we weer op het oude niveau zitten. Er hangt ook een hoop af van de banden…”
