Eindelijk is bekend geworden hoe de budgetplafond-soap rondom Red Bull Racing afloopt. Naast een boete van 7 miljoen dollar krijgt het team 10 procent minder tijd in de windtunnel voor de komende twaalf maanden. Sommigen vinden de straf veel te licht, anderen te zwaar. McLaren laat alvast weten hoe het erin staat.
Andreas Seidl is blij dat er een streep is gezet onder de kwestie. De McLaren-teambaas laat zich niet uit over wat hij van de straf vindt, maar hoopt vooral dat de sancties hun werk doen. “Over de hoogte van de straf kun je discussiëren, daar zal nooit iedereen het over eens worden. Voor de sport was het goed om te zien dat de FIA de zondaars niet zomaar laat gaan”, wordt hij geciteerd door Auto, Motor und Sport.
McLaren niet tevreden met straf Red Bull
Seidl hoopt dan ook dat de straf voldoende afschrikwekkend is zodat Formule 1-teams in de toekomst niet zullen proberen het kostenplafond te overschrijden. Collega Zak Brown is, zoals gebruikelijk, meer uitgesproken over de kwestie. “Als de FIA zo effectief mogelijk wil zijn en haar straffen als les voor anderen wil dienen wanneer regels op deze manier worden overtreden, moeten de sancties in de toekomst veel strenger zijn”, zegt de CEO van McLaren tegen de BBC.
Wel hoopt Brown dat er lessen worden getrokken uit het proces en hij hoopt dat ‘alle teams de regels nu goed begrijpen’. “Hoewel we blij zijn dat ze optreden, hopen we dat de FIA in de toekomst harder optreedt tegen degenen die de regels moedwillig overtreden”, aldus de Amerikaan.
