Ocon condanna la mossa "sporca" di Russell al GP di Monaco

14:28, 29 mag

Aggiornato: 17:07, 29 mag

dasimone tommasi

Esteban Ocon ha affermato che la mossa di George Russell al Gran Premio di Monaco su Alex Albon era "sporca", affermando inoltre che le corse viste la scorsa settimana non erano più "uno sport".

Durante il Gran Premio nel Principato, Russell era rimasto bloccato dietro entrambe le vetture Williams di Carlos Sainz e Alex Albon, con quest'ultimo che ha notevolmente rallentato il pilota Mercedes per permettere al suo compagno di squadra spagnolo di crearsi uno spazio per rientrare ai box.

Come risultato di questo rallentamento, Russell ha finito per prendere una decisione estrema in pista, tagliando la Chicane Nuova per superare il pilota anglo-thai e continuare la sua corsa, dicendo che avrebbe "accettato la penalità" attraverso la radio della squadra.

Tuttavia, non ha funzionato per il ventisettenne, ricevendo una penalità drive-through per il suo taglio di curva che lo ha visto retrocedere in classifica e non ottenere punti dopo essere partito dalla P14.

Nonostante abbia finito fuori dai punti, Russell è rimasto P4 nel campionato con 99 punti, 20 in più di Charles Leclerc al quinto posto

Ocon comprende perché Russell ha fatto quella mossa

Interrogato su quella mossa, Ocon ha detto di essere stato sorpreso di vedere il verdetto che è arrivato dai commissari riguardo alla penalità di Russell.

"Non credo che lo aspettassimo tutti," ha iniziato dicendo il francese nel paddock a diversi media, inclusa GPblog, al Gran Premio di Spagna.

"Ha senso, ma è un po' sporco, il tutto. Se ci pensi, era proprio così, oh sì, va bene, ho tagliato la pista e ci vediamo dopo," ha continuato Ocon.

Tuttavia, Ocon ragiona sul motivo per cui Russell ha fatto quella mossa, con il pilota Haas infelice del modo in cui si sono svolte le corse nelle strade di Monte Carlo.

"Non è stato bello. Inoltre, apre la strada a ordini di squadra del genere che onestamente non sono molto puliti. Non è più uno sport se inizi a fare così. Sì, c'è sempre stata una certa forma di ordini di squadra in F1, ma questo non è ciò che ci piace vedere. E a questo punto, è onestamente troppo."

Come cambierebbe Ocon il Gran Premio di Monaco?

Ma essere in grado di controllare i tempi sul giro e le tattiche è qualcosa che sarebbe piuttosto una sfida. Ma Ocon ha un'idea su come fare un cambiamento.

"Ovviamente, abbiamo dati ovunque, quindi puoi vedere se le persone iniziano a rallentare nell'angolo e improvvisamente vanno tre secondi più veloci da un giro all'altro. Bisogna entrare nei dati, il che sarebbe difficile per i commissari e tutti per mostrare le prove, e poi sarebbe importante non andare in conflitti tra squadre. ‘Oh sì, ma ora lui mi stava bloccando lì, e ho le prove qui.’ Sarebbe un dolore.

"Ma sì, penso che, a questo punto, dobbiamo assicurarci che questo non diventi la normalità. Conosco alcuni strategist che amano farlo molto. Ho lavorato con alcuni in passato e sono sempre stato contro. Anche dalla mia parte nel team, c'era uno scenario in cui Ollie doveva farlo in qualche momento per me, e ho detto, ‘Non voglio che succeda.

"Sì, dobbiamo fare una buona gara, ma se sei Ollie in quel momento, ha già avuto un fine settimana difficile, e vuole anche correre per conto suo. Non è una cosa bella da fare per tutti gli altri, ma anche per la seconda macchina in quella gara," ha concluso Ocon.