Verstappen ottiene una promozione? La licenza platino spiegata!

Per rispondere direttamente a quella domanda: No. Ma prima di approfondire questo, prima, una spiegazione sulle diverse categorie che la FIA utilizza per il World Endurance Championship (WEC): bronzo, argento, oro e platino. Ogni pilota che desidera partecipare al WEC è annualmente classificato in una di queste categorie in base all'esperienza e alle competenze. Logicamente, i piloti bronzo (spesso dilettanti) sono i meno valutati, e quelli platino sono i migliori.

Perché è rilevante? La FIA vuole prevenire che piloti non abbastanza capaci corressero in auto per le quali non sono ancora abbastanza bravi. Un pilota con licenza argento o oro non può prendere posto nei super-veloci hypercar. Per questo, devi prima aver dimostrato di essere pronto. Quindi, se sei molto bravo come pilota oro, puoi chiedere di essere considerato per una licenza platino.

C'è un'altra ragione per cui si fa distinzione tra i piloti. Ci sono classi nel WEC dove è prescritto che - per esempio - un pilota oro, uno argento e uno bronzo partecipino in una stessa squadra. Questo è un tentativo di rendere le squadre, per esempio, nella classe GT il più uguali possibile.

Tornando a Max Verstappen, che è stato segnato dalla FIA come pilota platino dall'estate scorsa, proprio come Fernando Alonso, Lando Norris, Franco Colapinto, Nico Hulkenberg e Lance Stroll. Verstappen ha l'opportunità sulla carta di guidare un'hypercar nel WEC, ma questo in realtà si applica a tutti i suoi colleghi in Formula 1.

Un pilota che ha una super licenza deve semplicemente fare domanda, e anche lui (o lei) ottiene una licenza platino. In altre parole, uomini come Lewis Hamilton e Charles Leclerc, mancanti dalla lista dei platino, ma un'azione formale e anche loro riceveranno lo status di platino.

È cambiato qualcosa per Verstappen? In realtà no. Da quando è attivo in Formula 1, è stato in grado di partecipare al WEC nella classe più difficile. Quindi non è necessariamente bisogno di avere una licenza platino per partecipare, per esempio, alle 24 Ore di Le Mans. Questo può essere fatto anche con una licenza bronzo, argento o oro, ma in una certa classe.

Verstappen ha recentemente chiarito sul circuito che può essere competitivo anche in altre classi al di fuori della Formula 1. Durante un test sul Nordschleife, il olandese ha battuto il record del giro nella GT3. Ha anche confermato che gli piacerebbe partecipare alla gara di 24 ore sul Nordschleife. Una 'licenza' speciale è richiesta per questa gara. Questo è completamente separato dal sistema di licenze della FIA per il WEC.