Marko ridimensiona le aspettative: "Il vantaggio non è così grande".

La nuova RB20 della Red Bull è scesa in pista mercoledì per i test invernali in Bahrain. Max Verstappen ha impressionato con i suoi tempi in pista. Il consulente del costruttore austriaco, Helmut Marko, ha voluto mettere queste prestazioni in prospettiva e ha mitigato le aspettative.

"Il vantaggio non è così grande come sembra", ha dichiarato l'ottantenne ad Auto Motor und Sport dopo la prima giornata di test. "Siamo stati gli unici a scendere in pista con pneumatici medi freschi nelle fresche ore serali. Questo spiega il grande salto che abbiamo fatto nel pomeriggio", ha continuato Marko.

Marko rimane cauto sulla RB20

Verstappen ha percorso 143 giri in pista nel primo giorno di test. Il campione del mondo in carica è stato più veloce di Lando Norris di 1,1 secondi, il che ha suscitato la gioia del box Red Bull. Tuttavia, Marko ritiene che le differenze siano minori rispetto a quanto visto finora. "Stimiamo che il vantaggio effettivo sia di tre decimi", ha lasciato intendere.

Il design della RB20 sembra basarsi in qualche modo su quello utilizzato da Mercedes nelle scorse stagioni, quello detto zeropods. Sebbene la nuova auto della Red Bull assomigli molto alla RB19 della scorsa stagione, ci sono delle differenze evidenti. Adrian Newey ha già spiegato il motivo di questi cambiamenti.