Wolff stupito dopo il GP del Brasile: "Questa macchina non merita la vittoria".

Toto Wolff non è entusiasta della vettura 2023 del suo team. Dopo un drammatico Gran Premio di San Paolo, Wolff sostiene che la W14 semplicemente non merita di vincere quest'anno.

È stata una giornata drammatica per la Mercedes in Brasile. La scuderia tedesca è sprofondata completamente a causa di un ritmo di gara insufficiente. George Russell non è riuscito a concludere la gara, mentre Lewis Hamilton non è andato oltre l'ottavo posto. Wolff è molto deluso dalla sua vettura.

"Una prestazione imperdonabile. Non ci sono parole per definirla. Quell'auto ha ottenuto il secondo posto la settimana scorsa e la settimana precedente e qualsiasi cosa le abbiamo fatto è stata orribile. Lewis è sopravvissuto, ma George... Insomma, non posso che essere dispiaciuto per i due che guidano una macchina così miserabile. Questo dimostra quanto sia difficile la macchina. È sul filo del rasoio. Dobbiamo svilupparla meglio per il prossimo anno perché non è possibile che nel giro di sette giorni arrivi sul podio con probabilmente una delle due auto più veloci e poi non arrivi da nessuna parte e finisci ottavo", ha detto Wolff a Sky Sports.

Wolff furioso dopo il risultato della Mercedes

Ancora una volta le cose sono andate male per la Mercedes in un weekend sprint, dopo che Hamilton era già stato squalificato negli Stati Uniti. "È chiaro che non siamo campioni del mondo nei weekend di gare sprint. La macchina ha quasi guidato come se fosse su tre ruote e non su quattro".

"Questa macchina non merita la vittoria. Penso che dobbiamo spingere nelle ultime due gare e recuperare. Credo che questa sia la cosa più importante e vedremo cosa riusciremo a fare a Las Vegas, una pista completamente diversa, e ad Abu Dhabi. Ma la prestazione di oggi è stata semplicemente carente di parole".

Alla domanda se il problema sia soprattutto la velocità in rettilineo, Wolff ha risposto: "Era troppo lenta in rettilineo, ha detto Lewis, anche con il DRS aperto, ma non aveva velocità in rettilineo. Credo che la velocità in rettilineo fosse un problema, ma probabilmente non il fattore principale. Il fattore principale era che non riuscivamo a percorrere le curve con l'ala più grande, con il ritmo che ci serviva e stavamo uccidendo le gomme, consumandole in pochi giri", ha concluso l'austriaco.