Marko smentisce i rumors: "Siamo molto avanti nel progetto del motore".

A partire dal 2026, il regolamento dei motori della Formula 1 verrà modificato. Si tratta di un argomento molto dibattuto: entreranno nuovi produttori di motori e ne torneranno di vecchi. Alla Red Bull si sono già lamentati più volte dei regolamenti, in quanto le simulazioni hanno dimostrato che le prestazioni non sono ottimali. Helmut Marko spiega a Motorsport.com cosa intendono.

La Red Bull sta molto bene in questo momento. È comodamente in testa sia al campionato piloti che a quello costruttori. Inoltre, ogni gara disputata finora in questa stagione è stata vinta dalla squadra di Milton Keynes.

Marko risponde alle allusioni di Wolff

Toto Wolff ha avuto quindi la sensazione che la Red Bull stesse cercando di far cambiare i regolamenti perché temeva di perdere in termini di prestazioni. Secondo Marko, però, questo non è vero: "Ad agosto stiamo ancora usando un motore a combustione completo con MGU-K e batteria. Siamo molto più avanti dell'Audi, siamo molto più avanti della Ferrari e la Mercedes è più o meno la stessa".

Marko sottolinea quindi che il motivo delle critiche al motore ha a che fare principalmente con la creazione di un buon spettacolo e che sarebbe un peccato dover scalare le marce su un rettilineo. Il top advisor della Red Bull Racing cita anche l'incidente di Verstappen a Silverstone nel 2021 come esempio. Secondo lui, sarebbe potuto finire in modo molto diverso con una batteria più pesante. Marko suggerisce di riportare il rapporto tra energia elettrica e carburante a 40:60. Questo compenserebbe già il problema.