Pirelli presenta una nuova mescola di pneumatici a Barcellona

Non c'è circuito al mondo che i piloti di Formula 1 conoscano così bene come quello vicino a Barcellona. Per anni, il Circuit de Catalunya è stato lo scenario delle giornate di test annuali. Sebbene non si siano più svolti test prima di questa stagione, il circuito non nasconde quasi nessun segreto per i team.

Le curve tre e nove sono particolarmente dure per gli pneumatici, come dimostrano le scorse edizioni del GP. Questo è in parte il motivo per cui Pirelli ha scelto di portare al Gran Premio di Spagna le mescole più dure: C1, C2 e C3. La C1 è una nuova mescola, introdotta questa stagione, per colmare il divario tra il pneumatico più duro - ora la C0 - e la C2. "In teoria, questo dovrebbe offrire ai team una più ampia gamma di scelte strategiche, dato che l'anno scorso la mescola più dura disponibile non è stata utilizzata in gara", ha dichiarato in anteprima Mario Isola, capo della divisione F1 di Pirelli.

Introduzione di nuovi pneumatici in mescola

Presto il marchio italiano di pneumatici introdurrà una nuova mescola per i suoi pneumatici. Questo avverrà a Silverstone, ma già a Barcellona i team avranno la possibilità di testare il pneumatico più duro di questa mescola durante le prime due sessioni di prove libere. "Inizialmente questa mescola era prevista per il 2024, ma la sua introduzione è stata anticipata per rendere la struttura più resistente alla fatica, dato che i carichi generati dalle vetture attuali hanno già raggiunto gli obiettivi fissati per la fine della stagione dopo poche gare", ha dichiarato Isola.

L'italiano ha spiegato che la nuova mescola non influirà sulle prestazioni del pneumatico. Dopo la gara di Barcellona, è previsto un test di due giorni con Mercedes e Ferrari. Sul circuito di Barcellona guideranno i prototipi degli pneumatici per la prossima stagione.