Wolff ritiene che la FIA sia migliorata dopo l'allontanamento di Masi: "Non si può fare solo del freestyle".

Il Gran Premio d'Italia ha evocato dei ricordi per Toto Wolff. Mentre ad Abu Dhabi l'anno scorso la bandiera verde è stata sventolata per un giro, la gara di Monza si è conclusa con un anticlimax dietro la safety car. In un certo senso, Wolff pensa che questo sia un bene in quanto, secondo il team principal di Mercedes, che la FIA sta seguendo alla lettera i regolamenti. Tuttavia, non può dire lo stesso della decisione di Michael Masi nell'ultima gara del 2021.

"Senza voler sembrare un disco rotto: L'anno scorso, ad Abu Dhabi, conoscevamo i regolamenti", ha esordito Wolff in un'intervista rilasciata a Channel 4. Secondo il team principal della Mercedes, i regolamenti avrebbero potuto portare a due scenari: una ripartenza tardiva dopo che tutti i ritardatari avevano superato lo schieramento, oppure la gara sarebbe finita dietro la safety car. "Questo è ciò che dice il regolamento. E lui ha deciso di fare qualcosa di completamente diverso, che non si era mai visto prima", ha aggiunto.

Wolff: 'Masi stava facendo il pazzo'

"Quello che ho visto a Monza, in un certo senso, è stato un buon segno perché i regolamenti sono stati applicati a puntino", ha continuato Wolff, che è più agguerrito che mai nel ritenere che Masi abbia cambiato l'esito del campionato nel 2021 per il suo desiderio di dare spettacolo. "Non si può cambiare l'esito di una gara iniziando a fare freestyle per mettere in scena il miglior spettacolo", afferma il boss della Mercedes.

Wolff afferma di voler essere l'ultimo a vedere una gara terminare dietro la safety car, ma allo stesso tempo sottolinea che le regole dovrebbero consentirlo. "Vogliamo un ultimo giro o pochi giri spettacolari. E credo che sarei il primo a votare a favore di un regolamento che dica: se una gara viene interrotta a cinque o dieci giri dalla fine, andiamo avanti e ripartiamo", ha detto Wolff, che spera che si possa trovare una soluzione che impedisca un arrivo dietro la safety car.