Un ancien pilote critique Lewis Hamilton : "Il est inconfortable à voir

La saison débutante tant attendue de Lewis Hamilton avec Ferrari ne s'est pas déroulée comme de nombreux fans - ou le pilote lui-même - auraient pu l'espérer. Et maintenant, après douze courses de la saison 2025 de Formule 1, l'ancien pilote de F1 David Coulthard a donné un avis tranchant mais perspicace sur ce qui a mal tourné jusqu'à présent.

S'exprimant pour le site officiel de Formule Un après le Grand Prix Britannique à Silverstone, Coulthard a remarqué:“Silverstone a semblé plus confortable. Jusqu'à Silverstone, et en mettant la Chine de côté, c'était inconfortable de regarder Lewis. Il n'a pas semblé aussi rapide que Charles [Leclerc].”

Et en effet, les chiffres et les performances le confirment. Alors que Hamilton a montré des éclairs de génie - notamment avec une victoire en course de Sprint en Chine et une solide conduite jusqu'à la P4 à Silverstone - il a constamment eu du mal à égaler le rythme et la précision de son coéquipier Charles Leclerc.

Dans la phase initiale de la saison, Leclerc a été l'étoile montante de Ferrari. Il a obtenu quatre podiums et a livré une masterclass en terre natale à Monaco, manquant de peu la victoire. Hamilton, de son côté, n'a pas encore mis les pieds sur le podium, malgré des points dans presque toutes les courses. Ses meilleures finitions jusqu'à présent ont été deux quatrièmes places, et lors des qualifications, Leclerc l'a souvent devancé.

Hamilton lui-même a été honnête sur les difficultés. Il a admis que s'adapter à la Ferrari SF-25 a été plus difficile que prévu, décrivant les premiers tours comme “pas du tout agréables” et traçant des parallèles avec la courbe d'apprentissage abrupte qu'il a connue lors de sa saison de recrue chez McLaren. Le comportement de la voiture - en particulier son instabilité à l'arrière et son manque de grip dans les virages lents - lui a posé des problèmes.

Ferrari a travaillé intensivement pour résoudre ces problèmes, notamment une série de tests privés à Mugello visant à améliorer l'équilibre de la suspension arrière et la constance globale. Le week-end de Silverstone a offert une lueur de progrès. Hamilton semblait plus en phase avec la voiture et a combattu avec confiance devant son public, mais un bon week-end ne suffit pas encore à changer le récit d'un début difficile.

Les commentaires de Coulthard reflètent ce que beaucoup ont observé - alors que Leclerc semble capable de contourner les faiblesses de la SF-25, Hamilton est toujours à la recherche de confiance. C'est une position inhabituelle pour le septuple champion du monde, habitué à mener de l'avant et non à rattraper son retard.

Avec dix courses restantes et une longue pause estivale à venir, Ferrari espère que les développements récents peuvent aider à dévoiler le potentiel de la voiture pour les deux pilotes. Mais pour l'instant, la référence interne est claire - et Hamilton a encore du travail pour égaler le niveau de Leclerc.

La grande question est de savoir si Silverstone était le début d'un redressement, ou simplement un bref moment de confort dans une campagne par ailleurs difficile.