Wolff n'a pas de souci pour les moteurs Mercedes 'en or' après les récentes pannes qui ont frappé les équipes

 Dans l'ère du turbo-hybride, Mercedes est largement considérée comme le meilleur fabricant de moteurs depuis le début en 2014 du V6 1.6 litre. La marque allemande a trouvé un équilibre entre performance et fiabilité quasi infaillible ces dernières années. Toutefois, les récentes pannes ont amené certains à se demander si Mercedes fait face à des problèmes de fin de vie alors que l'attention se porte fermement sur les réglementations de 2026. 

En 2025, le moteur HPP (High Performance Powertrains) de Mercedes est également utilisé par Williams, McLaren et Aston Martin. 

Les leaders du championnat, McLaren, sont la seule équipe à ne pas avoir subi de panne de moteur. Au cours du dernier triple en-tête, Fernando Alonso d'Aston Martin a souffert d'une panne de moteur à Monaco, avec le héros local Kimi Antonelli contraint à l'abandon de sa Mercedes lors de la course à Imola. Le week-end dernier, la Williams d'Alex Albon n'a pas terminé après qu'il se soit retiré du circuit dans le dernier secteur en raison de problèmes de moteur. 

S'exprimant après la course, que le pilote Mercedes George Russell a gagnée, Wolff a défendu les unités de puissance Mercedes, qui ont été des piliers de fiabilité récemment. "Je veux dire, nos moteurs ont été en or depuis l'introduction de l'ère hybride, et si forts. Et maintenant c'est la dernière année, tous les regards sont tournés vers l'année prochaine, et ce groupe est complètement au fait des problèmes de fiabilité que nous avons," a expliqué Wolff. 

"Et statistiquement, si vous regardez sur de nombreuses années, les pannes que nous avons eues étaient très minimes. Donc nous devons maintenant apprendre ce qui s'est passé. Je ne sais pas ce qui s'est passé avec Alex (Albon), en fait. Et je suis sûr que nous le comprendrons," a déclaré Wolff dans le sillage du Grand Prix du Canada.