Villeneuve alimente les spéculations sur Hamilton - Ferrari : Leclerc en danger ?

L'ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya faisait partie des premiers à exhorter Ferrari à délaisser l'input technique de Leclerc en faveur de celui de Hamilton.

Le présentateur de Sky Sports F1, Simon Lazenby, a surenchéri en déclarant que l'ingénieur en performance senior et entraîneur de pilotes chez Ferrari, Jock Clear, sera 'aux aguets' pour tourner l'attention de Ferrari vers le champion du monde 7 fois.

Bien que le Britannique n'ait pas connu le début le plus réussi à son passage chez Ferrari, ayant souvent chuté en qualifications et en duels de course face à son coéquipier, et de marges notables, Jacques Villeneuve, ancien champion de F1 et analyste actuel pour Sky Sports F1, a maintenant ajouté son nom à la liste.

En fait, l'ambassadeur actuel de Williams croit que le changement est déjà en cours. S'adressant à Formula1.com, l'ancien pilote de F1 canadien a déclaré : "Lewis pose lentement mais sûrement son empreinte, faisant de cette équipe la sienne".

Alors que Villeneuve reconnaît que le début du passage de Hamilton chez Ferrari n'a pas été optimal, il croit que le champion du monde britannique est en hausse.

"C'était difficile et il ne s'est pas effondré, c'est une bonne chose. Il a toujours été un pilote très émotif, mais il semble qu'il ait dépassé la vague profonde, alors il pourrait être sur la vague ascendante en ce moment," a conclu Villeneuve.

L'ancien pilote de F1 David Coulthard a également commenté la période de Hamilton chez Ferrari. Le Scot a formulé un verdict plutôt sévère quant à ce qu'il a jugé jusqu'à présent comme 'mal à l'aise à regarder,' restant sceptique quant à un éventuel retournement de situation.

Charles Leclerc lui-même a réagi aux rumeurs et les a minimisées, avec le directeur adjoint de l'équipe Ferrari précisant que la performance de Ferrari était supérieure aux caractéristiques de comportement de voiture préférées des pilotes.

L'avenir de Hamilton devrait bien se passer, avec Ferrari introduisant une suspension arrière révisée pour le Grand Prix de Belgique, et une mise à niveau de leur système de direction assistée pour le Grand Prix de Hongrie.

Ces développements, associés au sol présenté au Grand Prix d'Autriche, pourraient donner à Ferrari - et à Hamilton - un avantage supplémentaire. Seront-ils suffisants pour défier McLaren, cependant ? C'est une autre histoire.