L'ancien pilote de F1 Robert Doornbos pense toujours que Max Verstappen en a "peut-être fini avec Red Bull," et qu'il passera chez Mercedes.
De nombreuses rumeurs entourent le coureur de 27 ans et son avenir chez Red Bull Racing après quelques importantes difficultés avec l'équipe autrichienne en 2024 et 2025, avec Toto Wolff qui continue d'alimenter les spéculations sur l'avenir de Verstappen.
Selon Doorbos, le conte de fées chez Red Bull Racing est terminé pour Verstappen, expliquant pourquoi il pense que le quadruple champion du monde continuera en Formule 1, mais pas chez Red Bull Racing.
"Il n'a pas fini (avec la F1)," commence Doornbos à propos des rumeurs que Max Verstappen quitterait la Formule 1. Dans le nouveau podcast, Pit the Talk.
''Peut-être en a-t-il fini avec Red Bull et cette histoire, ce conte de fées pourrait toucher à sa fin. Cela a été une belle histoire avec la première course qu'il a gagnée et les quatre championnats du monde. Il a également joué un rôle important dans le titre des constructeurs. En fait, il les a presque gagnés tout seul.''
George Russell en conversation avec Max Verstappen, les deux ayant déjà eu un point de friction dans leur rivalité en 2025 après le Grand Prix d'Espagne
Red Bull continuera à faiblir
''S'il devait partir, ce serait catastrophique pour Red Bull. Ce sont de grandes chaussures à remplir, mais je le vois rejoindre une équipe qui a les outils pour lui laisser gagner plus de championnats du monde," continue le quinquagénaire
"Nous ne voyons pas Red Bull gagner un autre quatre ou cinq championnats du monde dans les huit prochaines années. Non, une autre équipe le fera.''
Interrogé sur si Doornbos fait référence à Mercedes, le Néerlandais déclare : ''Ce que fait Mercedes avec leur programme moteur est d'un autre niveau. Mercedes peut, en plus du plafond budgétaire, investir deux à trois cent millions supplémentaires dans le développement pour améliorer leurs moteurs pour leurs voitures sur route.
"Ferrari peut faire de même, mais si vous regardez les faits, Mercedes a été constamment au top des nouvelles réglementations.''
Pourquoi Russell et Verstappen s'affrontent
Doornbos revient à la saison 2014 quand Mercedes a commencé l'ère hybride comme le meilleur fabricant de moteurs de loin, avec des concurrents tellement à la traîne au début que Mercedes a même déclassé leurs moteurs pour ne pas attirer trop d'attention.
Pour 2026, le paddock s'attend à ce que Mercedes ait un avantage sur la concurrence, bien que les véritables rapports ne deviendront visibles qu'en 2026, ce qui assure une dynamique intéressante entre Verstappen et George Russell en 2025. Avec le contrat de Russell qui expire, il pourrait effectivement être celui à désavantager.
"George devrait probablement faire place si Max arrive. George n’a pas de contrat pour l'année prochaine. Il fait de son mieux et rend la vie de Toto assez difficile, car cet homme gagne maintenant une course. Combien de temps pouvez-vous le tenir en haleine ?"
Cependant, Max Verstappen ne passera pas chez Mercedes en 2026.
GPblog avait déjà rapporté plus tôt que
Verstappen a pris sa décision et restera définitivement chez Red Bull Racing en 2026.
Cet article a été écrit en collaboration avec Tim Kraaij