La domination de Max Verstappen révèle un problème structurel au sein de Red Bull Racing : aucun coéquipier n'a pu se rapprocher du Néerlandais. Selon l'ancien pilote de F1, Christijan Albers, cela n'est pas uniquement dû au niveau de Verstappen, mais aussi à la manière dont la voiture est extrêmement ajustée à son style.
“Max est naturellement unique,” commence Albers dans le podcast de Formule 1 de De Telegraaf à propos des qualités exceptionnelles du quadruple champion du monde.
“Ce mec est un immense talent naturel mais à sa manière. Vous voyez en Autriche, mais en réalité depuis des années, qu'il a un style de conduite complètement différent de presque tous les autres pilotes. C'est vraiment remarquable à voir,” il explique.
Albers perçoit la 'manière' dont Verstappen peut être rapide
Selon Albers, les gens sous-estiment parfois la capacité unique de Verstappen. “Ce mec peut conduire avec un avant incroyablement agressif, faisant en sorte que l'arrière de la voiture puisse presque pas suivre,” il explique.
Cependant, il ajoute rapidement une mise en garde : “Seulement de cette manière il est rapide.”
“Nous avons vu par le passé que Sergio Perez était plus rapide lorsque le caractère de la voiture était différent,” poursuit l'ancien pilote de Formule 1 devenu analyste.
“C'était impossible pour Perez d'être plus rapide, car Max est un talent bien plus significatif, mais vous voyez ce qui se passe quand la voiture ne correspond pas bien à votre style de conduite.”
Après le départ très commenté d'Adrian Newey pour Aston Martin, le directeur technique Pierre Waché a maintenant la tâche redoutable d'améliorer la RB21 avec son équipe.
Albers se demande dans quelle mesure Red Bull Racing peut réussir à le faire. “Il est censé y avoir beaucoup de mises à jour dans le pipeline. Eh bien, quelques-unes sont arrivées, mais vous voyez qu'elles ne sont toujours pas là,” il conclut.
À propos des mises à jour, parlant à
GPblog entre autres pendant le weekend,
le quadruple champion du monde a dit :
"Il y a des pièces qui arrivent. Est-ce suffisant pour concurrencer McLaren ? Je ne suis pas sûr encore. Probablement pas. Mais, je ne veux pas non plus avoir l'air déprimé. Je sais que tout le monde dans l'équipe donne toujours 100%."