Mercedes pansé ses plaies après avoir fait "tous les mauvais choix" à Silverstone

Lord a été interrogé sur pourquoi Mercedes a choisi de faire rentrer Russell pour changer ses pneus pour le sec lors du tour de chauffe. « Nous sommes allés sur la grille hier. Il pleuvait, et nous pouvions voir aussi que ça allait probablement rester sec pendant environ 20, 25 minutes, » a commencé le chef de la communication lors du débriefing de Mercedes au Grand Prix de Grande-Bretagne. « Nous savions qu'un important front météorologique arrivait ensuite. Donc, la décision a été de tenter de maximiser cette fenêtre de temps sec et espérer que vous puissiez tirer le maximum de la performance des pneus secs et compenser l'écart d'un arrêt au stand. »

La décision a été prise par Russell lui-même. Il a contacté son équipe par radio pendant le tour de chauffe, et Mercedes a été d'accord avec la décision du Britannique. Plusieurs voitures, y compris la Ferrari de Charles Leclerc, ont fait un arrêt au stand avant le début de la course.

« Puis malheureusement, ce qui a suivi a été des périodes de VSC et d'autres choses qui signifiaient que tout avantage potentiel des pneus secs qui aurait pu exister. Et pour être honnête, avec le recul, il s'avère que cela n'était pas là pour un nombre de tours. Nous avons gaspillé parce que nous roulions tous à vitesse réduite, ce qui coûtait de la température dans les pneus. Et cela signifiait que nous ne pouvions pas vraiment tirer parti de cet appel audacieux initial, » a dit Lord.

La course de Kimi Antonelli a pris fin après que l'Italien a été heurté par derrière par Isack Hadjar au début de la course. La course s'est déroulée de manière imprévisible, et Mercedes a de nouveau fait le mauvais choix vers la fin de la course. Cette erreur a été commise lorsque la piste séchait après l'averse qui était tombée vers la mi-course.

Lord a décrit : « George n'a pas réussi à trouver un moyen de dépasser parce que ce pneu intermédiaire s'usait. Et c'était le moment où nous devions prendre la décision, ok, quand revenons-nous aux pneus secs ? Encore une fois, nous avons choisi d'être agressifs."

Mercedes est actuellement troisième dans le championnat des constructeurs, mais l'équipe de Brackley a marqué seulement onze points lors des deux dernières courses. « Ça a été un double enchaînement assez rude pour être honnête avec l'Autriche et puis Silverstone également. Et nous avons juste une cinquième place pour montrer nos efforts et une dixième place. Donc bien en-dessous de nos attentes."

"Donc avant tout, [pour éviter que ces résultats se répètent, ndlr.] c'est de nous mettre sur un bien meilleur pied et de démontrer le plein potentiel de performance de la voiture, » a conclu Lord.