Marko offre de l'espoir aux fans de Red Bull : 'Mercedes se désigne comme le favori, mais il n'y a aucune preuve"

L'année prochaine, les nouvelles régulations entreront en jeu, et de nombreuses équipes auront des moteurs de marques différentes dans leurs voitures par rapport à la saison actuelle.

Red Bull développe par exemple un moteur interne pour la saison 2026, en collaboration avec Ford.

En raison des raisons susmentionnées, l'ordre de la grille pourrait être complètement différent pour la campagne 2026. Surtout Mercedes semble être positif quant à leurs prochains moteurs, quelque chose que Marko a également remarqué.

"Mercedes se sont déclarés le favori, mais il n'y a aucune preuve de cela. Juste le développement du moteur à combustion est impressionnant. Le moteur est plus petit que celui de ma tondeuse! Il y a trois ou quatre éléments clés pour la nouvelle voiture : le moteur à combustion – nous sommes totalement impliqués là, et à moins que des problèmes de fiabilité surgissent, ce ne sera pas un facteur décisif," a-t-il commencé à Kleine Zeitung.

"La batterie est cruciale; nous commençons avec une solution conventionnelle. Et l'essence est un facteur très important. Le développement dans ce domaine se déroule à merveille, en collaboration avec notre partenaire Exxon," a continué le conseiller autrichien.

Red Bull Powertrains s'associe à Ford pour la saison 2026, tandis que leur fournisseur précédent, Honda, créera des unités de puissance pour Aston Martin.

Cette aventure n'est pas sans risques, le directeur de l'équipe Christian Horner l'a également reconnu auparavant. "Comme Dietrich le disait toujours : Pas de risque, pas de plaisir. Étant donné la taille de notre équipe et notre compétitivité... Nous ne pouvons pas dépendre de fournisseurs externes qui peuvent se retirer ou changer d'avis à tout moment," a déclaré le Britannique.