Marko donne une réponse limpide à la question sur la clause de sortie de Verstappen.

16:13, 31 juil.
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Co-auteur:Norberto Mujica
Helmut Marko a exprimé ses pensées sur l'avenir de Max Verstappen et Red Bull Ford Powertrains dans une interview avec Krone Zeitung, abordant la question de savoir si nous devons attendre plus de drame autour des clauses de sortie l'année prochaine et à quel point le Néerlandais est impliqué dans les développements de Red Bull Racing.
Selon Marko, Verstappen restera partie de Red Bull Racing en 2026, malgré les spéculations sur les clauses de sortie dans son contrat. Cela deviendra-t-il un sujet majeur à nouveau l'année prochaine?
"J'espère que non, car nous prévoyons d'être à nouveau à l'avant-plan avec Max la saison prochaine," dit Marko, qui s'attend clairement à ce que Red Bull rebondisse en 2026 après une saison difficile.
lambiase verstappen
Gianpiero Lambiase est de retour aux côtés de Max Verstappen ce week-end.

Marko sur le projet de moteur ‘prometteur’ avec Ford

Selon Marko, les préparatifs pour les nouvelles régulations techniques en 2026 sont en cours. Red Bull Powertrains travaille en étroite collaboration avec Ford, qui deviendra officiellement le partenaire moteur à partir de l'année prochaine.
"Nous avons déjà fait des progrès significatifs, et les chiffres sont prometteurs," commente Marko sur les avancements.
"Il y a quatre facteurs qui peuvent être cruciaux : le moteur à combustion, la batterie, le carburant et la récupération d'énergie. Nous progressons également bien avec le châssis."
Marko fait emphatiquement référence à 2014, lorsque Mercedes a commencé l'ère hybride avec une avance majeure.
"J'espère, au moins, que 2014 ne se répétera pas, lorsque Mercedes avait soudainement un surplus de 50 à 70 chevaux."
Ford, selon Marko, joue un rôle clé dans le projet de moteur, en particulier dans les aspects logistiques et technologiques.
"Ford est un partenaire très important, étant une grande corporation, par exemple, ils ont un bien meilleur accès aux matières," explique-t-il.
"Nous travaillons également très étroitement avec Ford en termes de turbo et de batterie."

Verstappen reste motivé : ‘Pas de frustration’

En attendant, Red Bull ne semble pas avoir totalement retrouvé sa verve, mais en interne, l'atmosphère reste positive. Comment Verstappen reste-t-il motivé ?
"En parlant de GT3 ou de simracing. Cela le remet immédiatement de bonne humeur," dit Marko.
"Récemment, nous avons eu un peu de malchance, mais nous devons aussi prendre plus de risques que McLaren."
"Leur voiture fonctionne bien avec n'importe quel type de pneu, sur n'importe quel circuit et sous n'importe quelle température."
"Max est profondément impliqué dans le processus et sait très bien que nous travaillons dur. C'est pourquoi il n'est pas frustré."