L’expert de la F1 sur Norris : L’Autriche dévoile son arme secrète

Norris décroche la pole position avec plus d'une demi-seconde d'avance sur Charles Leclerc et plus d'une seconde sur Max Verstappen en septième position. 

En parlant de la séance de qualification sur sa chaîne YouTube, Windsor a déclaré, « J'ai toujours dit qu'il [Norris] avait un toucher délicat, qu'il avait plus de ressenti pour l'avant de la voiture. Il conduit plus avec l'avant de la voiture que Oscar [Piastri]. Mais, bien sûr, nous savons qu'il a beaucoup d'autres lacunes concernant sa concentration. »

Piastri part de la deuxième ligne, derrière Leclerc. Malheureusement pour l'Australien, son rythme a été interrompu par un drapeau jaune à la dernière seconde pendant les qualifications. 

Windsor explique ensuite que la première fois qu'il a vu le talent de Norris pour la piste autrichienne, c'était pendant une bataille avec le septuple champion du monde Lewis Hamilton. 

Il a continué, « Ce que je pense en réalité qui se passe en Autriche, c'est que Lando n'a pas réellement à travailler très dur pour devenir un pilote assez efficace dans les virages courts parce que notamment le virage quatre se prête à cette technique. »

Windsor a dit, "C'est un virage à droite en descente au rayon décroissant, et il est presque impossible de ne pas y entrer en raccourcissant le virage et en prolongeant la ligne droite autant que possible. Cela vous oblige à faire cela. » 

Il a également mentionné que, de par la nature de la piste, il croit que c'est pour cela que Liam Lawson s'est qualifié aussi haut ; parce que la piste convient à son style de conduite. 

"Nous voyons Lando davantage comme un pilote de virages courts en Autriche que probablement sur tout autre circuit de l'année, et c'est pourquoi il est si bon en Autriche. »

 Norris n'a pas terminé le Grand Prix du Canada après un crash de dernière minute lors d'une bataille avec Piastri. Cependant, avec Charles Leclerc juste derrière lui et Piastri en deuxième ligne, peut-il conserver son avance ?