Les commissaires rendent leur verdict sur plusieurs incidents après le Grand Prix de Grande-Bretagne

Tsunoda a reçu une pénalité de dix secondes pendant la course après être entré en collision avec la roue arrière gauche d'Oliver Bearman, provoquant la rotation de ce dernier. Les commissaires ne se sont pas arrêtés là : Tsunoda a également reçu un point de pénalité, portant son total à cinq. Une fois qu'un pilote atteint douze points de pénalité, il fait face à une suspension pour la course suivante.

En plus de son incident avec Tsunoda, Bearman a également été impliqué dans une collision séparée avec son coéquipier Esteban Ocon. Au même virage où il a été en contact avec le pilote japonais, Bearman a touché la roue arrière gauche de l'autre pilote Haas.

Cependant, les commissaires ont décidé de ne pas infliger de pénalité pour cet incident. Il a été rappelé aux deux pilotes qu'ils auraient pu gérer la situation différemment, mais aucune des parties n'a été tenue pour seule responsable.

Après la course, les commissaires ont examiné la collision entre Isack Hadjar et Andrea Kimi Antonelli. Les deux pilotes se sont retirés après qu'Hadjar a heurté l'arrière d'Antonelli sous la pluie. Ils ont convenu qu'aucune action n'était nécessaire car la forte pluie était en cause, et les commissaires ont été d'accord : aucune pénalité n'a été donnée.

Oscar Piastri a également reçu une pénalité de dix secondes pendant la course, semblable à Tsunoda. Mais les commissaires ne se sont pas arrêtés là : Piastri a reçu deux points de pénalité, portant son total à six.