Le Grand Prix de Monaco 2024 a été une course historique qui a vu Charles Leclerc briser enfin la malédiction de sa course à domicile, en s'assurant sa première victoire au Circuit de Monaco. Vous ne vous souvenez pas de comment s'est déroulée la course de l'année dernière ? Voici un résumé...
Le Grand Prix de Monaco s'est révélé être un point décisif de la saison 2024, démontrant la nature imprévisible de la Formule 1 et les enjeux élevés de la course sur l'un des circuits les plus emblématiques mais étroits du sport.
Leclerc brise sa malédiction à domicile
Leclerc a mené la course du début à la fin, repoussant la pression de McLaren's Oscar Piastri et de son ancien coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, pour remporter la victoire.
Cette victoire a non seulement marqué un jalon personnel pour Leclerc après des années de malchance lors de sa course à domicile, mais a également mis fin à la disette de victoires de Ferrari à Monaco depuis la victoire de Vettel en 2017, apportant joie à l'équipe italienne et à ses fans.
Le Monégasque a célébré sa victoire en sautant célèbrement dans le port de Monaco avec le principe de l'équipe Ferrari, Fred Vasseur. Il cherchera à répéter cela malgré
partant deuxième sur la grille cette année.
Drapeau rouge dû au crash de Perez au premier tour
La course a été interrompue par drapeau rouge dès le premier tour suite à un énorme crash impliquant Sergio Pérez, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen. Cet incident a entraîné un long délai pendant que les barrières étaient réparées et les débris nettoyés.
Ce chaos initial a conduit à un remaniement significatif de la grille, mais la composition de Leclerc a assuré qu'il conservait son avantage.
Cette course souligne également l'importance de la stratégie et de la gestion des pneus, le drapeau rouge précoce permettant aux équipes d'ajuster leurs plans. L'introduction d'une règle obligatoire de
deux arrêts aux stands pour la saison 2025 vise à augmenter encore la complexité stratégique du Grand Prix de Monaco.
Oscar Piastri de McLaren a fini deuxième, obtenant son premier podium de la saison, tandis que Carlos Sainz de Ferrari complétait le top trois. La course s'est conclue avec les dix premiers pilotes finissant dans les positions de départ sur la grille, un fait rare dans l'histoire de la Formule 1.