Max Verstappen a surpassé les McLaren et a décroché la pole lors des qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne. Par la suite, Oscar Piastri et Lando Norris ont répondu à ce que cela signifie pour eux demain.
Piastri
partira en première ligne avec Verstappen, tandis que Norris commencera en seconde ligne à la troisième position.
McLaren entrevoit un combat avec Verstappen
Lors de la conférence de presse après les qualifications, Piastri a répondu s'il serait difficile de dépasser Verstappen à cause du nouveau aileron arrière qu'il possède.
À GPBlog et d'autres, l'Australien a déclaré, "Difficile à dire pour le moment, ce qui nous a impressionnés, c'est certaines des performances les plus élevées qu'ils peuvent continuer à avoir même avec la faible portance."
Il a continué, "Attendons de voir demain. Bien sûr, j'espère que la haute portance fonctionnera un peu mieux dans quelques zones, mais honnêtement, nous ne saurons vraiment pas avant demain. Cela a également été intéressant avec d'autres équipes. Ce n'est pas toujours juste la plus haute la portance que vous avez, le plus rapide vous êtes dans les virages, ou tous les virages."
"Certains des virages étaient toujours plus lents que chez Red Bull et Max. Donc, ce n'est pas aussi simple, mais je pense que ce sera intéressant à voir demain."
Norris sur la vitesse de Verstappen
Le coéquipier de Piastri, Norris, était d'accord avec lui. "C'est difficile, honnêtement, de savoir avant d'être vraiment derrière et d'avoir l'air sale et le DRS et des choses comme ça. Pour être honnête, pour le moment, c'est comme si notre vitesse de DRS correspondait probablement juste à la vitesse de Max."
Cependant, il a l'impression qu'ils n'étaient pas proches de Verstappen pendant les qualifications. C'est difficile parce que nous rattrapons probablement la haute vitesse. Nous n'étions vraiment pas très proches quand nous avons ouvert le DRS. Ça peut être difficile, mais il y a aussi probablement plus d'opportunités que lors d'une course normale. "
"Comme ils l'ont tous les deux dit, entre tout le monde, nous sommes rapides et lents à différents endroits. Ce circuit, vous regardez le Red Bull Ring et vous dites que le Red Bull Ring est à haute vitesse, mais comparé à Silverstone, c'est plutôt à vitesse moyenne. Ici, c'est définitivement à haute vitesse."
Norris admet alors, "Cela a probablement mis en évidence quelques-unes de nos faiblesses. Nous avons très bien performé sur les circuits lents et à vitesse moyenne. Certaines des vitesses plus élevées n'étaient pas mauvaises, mais nous semblons toujours perdre face à Max et à la Red Bull, comme Oscar l'a dit, au Japon, il a des choses comme ça."
"Clairement, des choses sur lesquelles travailler. Mais nous allons entrer dans la course demain, il y a encore clairement des choses sur lesquelles travailler. Mais nous entrons dans la course demain, et il y a encore plein d'opportunités pour nous."