Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, pense que répéter son succès d'Imola à Monaco sera un défi difficile. Max Verstappen a remporté sa deuxième victoire de la saison au Grand Prix d'Émilie-Romagne, mais un doublé pourrait ne pas être au programme. Le
Grand Prix de Monaco est la deuxième course du triple en-tête actuel, et alors que Max Verstappen l'a commencé en force avec une victoire sur l'un de ses circuits préférés,
Imola, le succès là-bas ne se traduit pas nécessairement par les rues étroites et sinueuses de Monaco. Comme l'a souligné le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, Imola et Monaco sont des défis très différents.
Monaco 'pourrait être bien pire' pour Red Bull qu'à Imola
"C'est un circuit complètement différent avec uniquement des virages lents. Ça pourrait être bien pire là-bas," a-t-il expliqué dans une conversation avec Oe24. "Du point de vue du pilote, cela tourne généralement autour des qualifications, de ce tour rapide. La course elle-même est généralement une farce. L'année dernière, Leclerc et Sainz sont parfois allés plus lentement qu'en Formule 3."
Le héros local Charles Leclerc a remporté le Grand Prix de Monaco 2024 devant Oscar Piastri et Carlos Sainz
Après un drapeau rouge au premier tour en 2024, les pilotes ont pu changer de pneus, et le Grand Prix de Monaco est devenu une course processionnelle sans dépassements dans le top 10. Cette année, il y a eu des changements, signifiant que les équipes doivent arrêter leurs voitures deux fois au minimum.
Verstappen peut encore faire la différence
Verstappen a reconnu que le
Circuit de Monaco présente des défis uniques pour l'équipe
Red Bull Racing. Néanmoins, Marko reste confiant : si quelqu'un peut faire la différence sur le circuit urbain étroit et impitoyable, c'est le quadruple champion du monde.
"Max a une fois de plus prouvé qu'il est le meilleur avec son action au départ," a déclaré Marko, en référence au dépassement du Néerlandais au premier tour sur le poleman Oscar Piastri à Imola.
"Voir l'écart et puis l'exploiter comme ça, seul lui peut."Cet article a été écrit en collaboration avec Mitchel van de Hoef