Hamilton frustré tire à boulets rouges sur la stratégie de Ferrari et la SF-25 incontrôlable

17:39, 08 juil.
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Le Grand Prix de Grande-Bretagne, course à domicile de Lewis Hamilton, l'a laissé frustré par les décisions stratégiques de Ferrari et par le caractère indomptable de sa SF-25.
S'adressant à Sky Sports après la course à Silverstone, théâtre de certaines de ses victoires les plus impressionnantes, un Hamilton frustré a déclaré : "C'est le pire des sentiments," concernant la maniabilité de sa voiture Ferrari.

Hamilton n'arrive pas à progresser régulièrement avec sa SF-25 et se retrouve en terra incognita

Le Britannique admet devoir constamment reconstruire sa confiance dans la voiture Ferrari de 2025, ce qui laisse le champion du monde sept fois titré avec l'impression de "ne pas vraiment avancer."
"Quand elle décroche sans arrêt, vous n'avez tout simplement aucune confiance. Le but ultime est d'essayer de construire la confiance dans la voiture et de devenir de plus en plus rapide avec le temps."
"C'est comme construire un mur puis le démolir. Quand vous ne pouvez pas construire cette confiance, vous ne progressez vraiment pas. Vous êtes en quelque sorte dans un no man's land. C'est ainsi que je me suis senti pendant la majeure partie de la course," a dit le Britannique.
Formula 1 World Championship 2025, Round 12, British Grand Prix, Silverstone, Silverstone, England, Sunday 6 July 2025 - Lewis Hamilton (GBR) Ferrari SF-25.

"La stratégie de Ferrari m'a privé d'un bon résultat à domicile"

Hamilton n'a pas eu seulement à lutter contre les déficiences de sa voiture, mais la stratégie de Ferrari l'a également handicapé, lui coûtant potentiellement un résultat de P3 qui aurait brisé une série de podiums manqués, résultat finalement obtenu par Nico Hulkenberg.
"Nous avons perdu du temps et beaucoup de places à cause de la stratégie," s'est plaint Hamilton.
"Je ne suis pas vraiment sûr de comment j'étais P4 et je me suis retrouvé P8. Cela a rendu la vie très difficile. Je suis resté coincé derrière trois voitures pendant longtemps."
"Ensuite, j'ai arrêté tôt dans l'espoir d'un gros undercut et mon dieu, c'était si délicat. Cette voiture n'aime pas du tout ces conditions."
"Un gros décrochage et je suis sorti large au virage Trois et j'ai perdu énormément de temps. Il y a eu beaucoup d'erreurs. Ce n'était pas une bonne journée."
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