Hamilton brise le cœur des Tifosi avec un verdict sans appel

Après avoir terminé à la P4 et manqué de peu le podium lors de son Grand Prix à domicile à Silverstone, Hamilton a piloté la SF-25 équipée de mises à jour à Mugello.

Interrogé à ce sujet lors de la conférence de presse, le Britannique a déclaré: "Nous n'avons pas testé. C'était une journée de tournage, essentiellement. Donc, j’ai fait une dizaine de tours, ou quelque chose comme ça—14 tours de tournage. Ce n'était pas un test."

Il a également donné son verdict sur la voiture: "La même qu'avant. Donc, la même qu'il y a quelques semaines."

Ferrari pourra-t-elle déjà récolter les fruits de ce nouveau package à Spa-Francorchamps, où le champion du monde britannique a remporté la précédente saison. "Non. Je pense, d'abord, que nous testerons la suspension demain, et je suis sûr qu'il y aura des enseignements à tirer. Nous allons trouver comment l'ajuster et essayer d'en tirer de la performance. Sur le simulateur, il n'y a pas de différence. Mais je suis sûr que sur différents circuits, il y aura peut-être des avantages."

Il a ajouté:"Pour moi, le point positif est d'arriver à la journée de tournage où l’on voit que de nouvelles pièces arrivent. On voit que nous sommes en train de développer. Parce qu'en général, nous avions un plancher amélioré à Bahreïn. Puis il s'est écoulé pas mal de temps avant que nous obtenions une autre mise à jour—je pense que c'était en Autriche. Et côté rythme, ce n’était pas nécessairement ce à quoi je m’attendais. Si vous regardez certaines des autres équipes, elles apportent de petites pièces à chaque week-end—comme le font souvent Red Bull ou Mercedes, par exemple."

Comme en 2023, il y aura un Sprint ce week-end en Belgique, ce qui signifie que les équipes n'auront qu'une seule séance d'essais libres avant les qualifications du Sprint le vendredi après-midi. Des conditions mixtes sont également prévues pour le week-end.

"Très, très difficile. Nous n'avons pas beaucoup de temps, il faut donc se mettre au boulot. Il faut veiller à obtenir le maximum d'informations des deux voitures. Il faut faire toute la session. Si c’est humide, cela aide vraiment votre apprentissage. Mais pour ce qui est du réglage fin de la voiture, il est fort peu probable que nous l'optimisions complètement ce week-end. Ce sera probablement quelque chose que nous optimiserons au cours des prochains week-ends," a-t-il conclu.