Frédéric Vasseur affirme que Ferrari a redoublé d’efforts pour offrir à Charles Leclerc et Lewis Hamilton une voiture compétitive à Imola. Alors que la SF-25 peine à se montrer constante, la Scuderia espère retrouver de la stabilité pour briller devant les Tifosi lors de sa première course à domicile de la saison. La saison européenne de Formule 1 débute à
Imola. Ferrari espère transformer les frustrations du début de saison en une démonstration de force devant son public. Le directeur de l’équipe,
Frédéric Vasseur, a confirmé que les dernières semaines ont été mises à profit pour tenter de dompter une SF-25 aussi prometteuse qu’imprévisible.
Lewis Hamilton devance Charles Leclerc et Carlos Sainz au Grand Prix de Miami
Des performances inégales à corriger
Depuis le début de saison, l’équipe italienne navigue entre fulgurances et désillusions. Leclerc a décroché une P3 à Djeddah, mais à Miami, Ferrari s’est retrouvée à batailler avec la Williams accidentée de Carlos Sainz pour une modeste septième place. L’inconstance est flagrante et nuit à la stratégie globale de l’écurie qui peine à enclencher une dynamique durable.
La SF-25 montre des capacités par intermittence, mais son exploitation optimale dépend encore trop des conditions extérieures : température, usure des pneus, trafic… autant de variables que Ferrari n’arrive pas encore à maîtriser pleinement. Cette fragilité technique pousse l’équipe à revoir ses méthodes de préparation.
Maranello à pied d’œuvre
« Depuis le dernier Grand Prix, nous avons travaillé dur à Maranello », affirme Vasseur, « Chaque détail a été étudié pour maximiser le potentiel de notre package ». À l’approche du Grand Prix d’Émilie-Romagne, Ferrari veut à tout prix éviter de décevoir les Tifosi sur ses terres. Pour cela, l’écurie mise sur un travail de fond, en silence, pour que Leclerc comme Hamilton puissent exprimer pleinement leur talent sur le circuit exigeant d’Imola.
Imola, première course à domicile pour la Scuderia en 2025, n’est pas un Grand Prix comme les autres. La pression qui pèse sur les épaules des pilotes et de l’équipe est immense. Si la voiture ne répond pas présente, les critiques risquent d’être vives. Mais si les ajustements fonctionnaient, Ferrari pourrait enfin retrouver le chemin du podium de façon régulière.
Reste à voir si les efforts consentis dans l’ombre à Maranello permettront à la SF-25 de franchir un cap, et surtout, si cette étape italienne marquera le vrai tournant de la saison rouge.