Martí, le junior de Red Bull, doute de lui-même : "C'est alors que le moral baisse".

Ferrari a Oliver Bearman, Mercedes a le jeune pilote italien Andrea Kimi Antonelli. Red Bull Racing a également un grand talent qui roule en Formule 2, quelqu'un qui a réalisé une performance unique lors de son premier week-end à Bahreïn. En effet, Pepe Martí a terminé sur le podium à la fois dans le sprint et dans la course principale. Seuls Charles Leclerc et Liam Lawson étaient auparavant montés deux fois sur le podium lors de leur premier week-end en F2.

Martí (18 ans) parle donc d'un "début d'année positif", après être sorti d'une dernière partie de 2023 "difficile" en Formule 3. C'était la période où les résultats traînaient et où plusieurs DNF devaient être enregistrés. En revenant sur cette période, l'Espagnol admet qu'il a parfois douté de lui-même.

À Spa, par exemple, un choix de pneus slicks a mal tourné lorsque la piste était trop mouillée. C'était une décision que Marti avait prise lui-même à l'époque. "Beaucoup de gens m'ont traité de beaucoup de choses après le samedi à Spa. Et cela n'aide évidemment pas vraiment", se souvient Martí. "Et puis nous sommes arrivés à Monza, sortis dans le virage 1 après avoir fait du mieux que vous pouviez, puis sortis le dimanche. Alors on verra bien. Cela vous fait perdre le moral. Cela fait baisser votre confiance."

Red Bull et Marko font confiance à Martí

Ces mauvais résultats sont survenus alors que le jeune pilote de Red Bull et protégé de Fernando Alonso s'était engagé auprès de son équipe junior actuelle. Helmut Marko est la force motrice de ce programme et Martí a depuis fait l'expérience de la façon dont l'Autrichien réagit lorsque les choses ne se passent pas comme il l'espérait. En effet, chez Campos Racing en F2, un excellent week-end à Bahreïn a été suivi d'une performance moindre (septième et un abandon, ndlr) une semaine plus tard en Arabie saoudite.

"LeDr Marko est mon patron", a déclaré Marti lorsqu'il a été interrogé par le GPblog. "Il est donc très strict. Et évidemment, il était content de moi à Bahreïn, tout comme les qualifications, comme je l'ai fait. Et il est évident qu'il n'était pas content à Djeddah. Et c'est la norme. En gros, si tu dois être le patron de quelqu'un et que tu sais, et que tu vas le soutenir, tu veux aussi qu'il soit à la hauteur. C'est donc tout à fait logique pour moi. Et c'est comme ça que ça marche. Tu sais, le sport automobile est un monde impitoyable, alors tu dois toujours être à ton meilleur. Et oui, c'est mon objectif pour cette année."

Martí est en pleine période d'apprentissage

Pour Martí, l'Australie n'est que le troisième week-end de Formule 2. Jusqu'à présent, cela a été des montagnes russes, avoue l'Espagnol. "Alors évidemment, je suis encore en train d'apprendre et j'ai l'impression qu'après Djeddah, si quelqu'un doit me mettre la pression sur les épaules, ce sera moi-même. Alors oui, je ne ressens pas de pression, mais je sais évidemment que je dois être performant."

Éventuellement, faire du remplissage en Formule 1, comme Bearman l'a fait précédemment chez Ferrari, n'est pas quelque chose d'envisageable pour Pepe Martí cette saison. L'Espagnol ne dispose pas (encore) de la super licence nécessaire à cet effet. Il n'est pas non plus prévu pour l'instant que ce talent conduise un essai libre chez Red Bull Racing ou Visa Cash App RB en 2024.