Analyse - Pourquoi la Super League ouvre-t-elle la porte à la F1 sans la FIA ?

Un arrêt de la Cour européenne de justice a ébranlé l'industrie du football il y a une semaine : les clubs sont désormais autorisés à créer leurs propres compétitions, en dehors de l'UEFA (ou de la FIFA). Nul doute que cet arrêt sera vigoureusement étudié par la Formula One Management (FOM), les équipes et Liberty Media, car il a ouvert la porte à une Formule 1 sans la FIA.

Se frottant les mains, le promoteur A22 fait face à la presse massée. La décision de justice datait d'à peine quelques heures que l'équipe à l'origine de la Super League voyait déjà les centaines de millions d'euros affluer dans leur esprit. Aux yeux de A22, une Super League doit devenir la nouvelle vache à lait des clubs déjà les plus riches du football européen : une compétition avec les 18 meilleurs clubs, et la relégation n'est pas possible. Des millions de gains sont ainsi garantis. La vente des droits de télévision devrait générer des tonnes et des tonnes d'argent.

L'UEFA mise à l'écart ?

Actuellement, il y a la Ligue des champions, une compétition pour laquelle tu dois te qualifier chaque année en fonction de tes performances dans le championnat national. En ce moment, une mauvaise année peut facilement empêcher les clubs de participer à la compétition la plus importante du monde, ce qui constitue un revers sportif et financier. De plus, la Ligue des champions est gérée par l'UEFA, qui gagne des dizaines de millions grâce à la compétition chaque année. En supprimant l'UEFA, la Super League laisserait plus d'argent aux clubs.

Il n'est donc pas surprenant que l'UEFA ait tenu à protéger sa propre Ligue des champions (et les autres tournois européens) et à interdire la Super League. Les clubs qui participeraient de toute façon à la Super League pouvaient s'attendre à de lourdes pénalités. La Cour européenne a maintenant statué que l'interdiction faite aux clubs de créer leur propre ligue est contraire aux règlements européens. Il n'est pas possible de faire appel de cette décision.

La Formule 1 en conflit avec la FIA

La question de savoir si la Super League verra le jour est loin d'être résolue. Cependant, il est désormais clair que les fédérations sportives ne peuvent plus interdire aux clubs (ou aux équipes) de créer leur propre compétition en dehors de la fédération ; ni dans le football, ni dans le volley-ball et donc pas non plus dans le sport automobile. Il ne fait aucun doute que l'arrêt de la Cour européenne sera examiné attentivement dans les bureaux de Formula One Management.

Après tout, ce n'est un secret pour personne que les relations entre la FIA - l'organisateur de la Formule 1 - et la FOM, Liberty Media et les écuries de F1 sont profondément troublées. Début décembre, l'affaire Toto et Susie Wolff l'a montré une fois de plus. La FIA a demandé à la commission d'intégrité d'enquêter sur le patron de l'écurie Mercedes et son épouse (directrice générale de la F1 Academy), à la grande colère des 10 écuries de F1. Finalement, la FIA a décidé de ne pas poursuivre l'enquête. Cependant, le mal était déjà fait.

Comme précédemment, par exemple, la FIA - et en particulier le président Mohammed Ben Sulayem - s'est attiré les foudres de la FOM et des équipes en laissant des équipes de F1 potentielles s'inscrire pour obtenir une place sur la grille. L'équipe Andretti-Cadillac a déjà été approuvée par la FIA pour obtenir une place en Formule 1, mais la FOM et Liberty Media ne sont pas enthousiastes à l'idée de faire venir les Américains. En effet, elles craignent qu'avec une onzième équipe, les revenus des autres soient réduits.

Plus de revenus sans la FIA

À un moment donné, la FOM, Liberty Media et les équipes de F1 pourraient être à bout de patience avec la FIA. Soutenus par la décision de la Cour européenne interdisant le monopole des fédérations sportives sur l'organisation des compétitions, il est soudain beaucoup plus facile de mettre en place une Formule 1 sans la FIA. Avantage supplémentaire : sans la FIA, les revenus de la FOM, de Liberty Media et des équipes seront probablement plus élevés. Après tout, pourquoi la FIA est-elle encore nécessaire et doit-elle participer aux bénéfices de la F1 ?

Un obstacle mineur aurait pu être le fait que Formula One Group (le nom commercial officiel) est basé au Royaume-Uni, un pays qui ne fait plus partie de l'Union européenne. L'arrêt de la Cour européenne n'est donc pas juridiquement valable au Royaume-Uni. Mais l'entreprise possède plusieurs holdings ; non seulement au Royaume-Uni et sur l'île de Jersey, mais aussi au Luxembourg et aux Pays-Bas (en raison du climat fiscalement attractif de ces pays, mais c'est une autre histoire). Ainsi, par le biais des Pays-Bas ou du Luxembourg, la FOM, Liberty Media et les équipes de F1 pourraient potentiellement citer le précédent de la Super League.

Bien sûr, il n'est pas dit que la FOM, Liberty Media et les écuries de F1 aient des plans (concrets) pour laisser la FIA derrière eux. Mais ces parties déjà puissantes ont acquis un nouvel atout contre la FIA autrefois puissante grâce à la décision de la Super League.