Une classe de course distincte pour les futurs pilotes de FE ?

En Formule E, les jeunes talents - pour la plupart issus de la Formule 2 - ont la chance de faire leurs preuves lors du test des débutants. Tous espèrent un avenir en Formule 1, mais en même temps, on se rend compte que la demande de pilotes de F1 est plusieurs fois inférieure à l'offre. Au lieu de cela, de plus en plus de jeunes pilotes cherchent à se réfugier dans la classe des Formules électriques, mais même là, il est difficile pour les jeunes pilotes d'y accéder. Les pilotes de DS Penske , Stoffel Vandoorne et Jean-Eric Vergne, nous éclairent sur la situation.

Les anciens pilotes de F1 Vandoorne et Vergne connaissent mieux que quiconque le défi que représente l'obtention d'une place dans la classe reine du sport automobile et le fait de s'y tenir. "Il y a toujours des pilotes en devenir. Je dirais que ça a toujours été un défi, que ce soit en Formule 1 ou pour arriver en Formule E. C'est toujours un défi d'arriver au sommet", a déclaré Vandoorne lors d'une conversation avec GPblog et d'autres.

"Nous avons nous-mêmes été dans cette position. Parfois, même quand tout va bien et que vous obtenez les meilleurs résultats possibles, ce n'est pas toujours une garantie que vous finirez par obtenir un siège en Formule 1 ou par obtenir un siège en Formule E. Il y a beaucoup d'autres facteurs en jeu", a ajouté le Belge de 31 ans.

Vandoorne : "L'expérience compte en Formule E"

Vandoorne souligne que la Formule E est un championnat très différent de celui auquel les pilotes sont habitués après avoir suivi le parcours "habituel" dans le sport automobile. "Cela demande une technique de conduite différente, une façon différente de travailler avec votre équipe, cela demande beaucoup d'expérience pour y réussir. C'est probablement la raison pour laquelle il est parfois un peu difficile pour une équipe d'embarquer un débutant, car elle sait qu'elle devra lui laisser le temps d'apprendre à fonctionner dans le monde de la Formule E", a-t-il expliqué.

L'intégration d'un débutant demande du temps et de la patience, ce qui peut rendre plus intéressant pour les équipes de FE de choisir un pilote expérimenté. "Avoir de l'expérience en Formule E aide beaucoup et profite aux équipes. Cela ne facilite pas les choses pour les jeunes, mais ils finiront par avoir leur chance", a déclaré le nonuple champion de FE.

Vergne : "La Formule E est un bon endroit pour les jeunes pilotes"

Son coéquipier Vergne a ajouté : "La Formule 1 est le but ultime, le rêve ultime pour les jeunes pilotes. Mais je pense que le véritable objectif que les jeunes pilotes devraient se fixer est de devenir un pilote professionnel et de représenter les intérêts du constructeur ou de l'équipe. Et pour cela, il n'y a pas beaucoup de championnats où les fabricants sont représentés en grande quantité avec beaucoup d'intérêt, comme la Formule E, la Formule 1, le WEC, le GT et l'Hypercar. Il n'y a pas tant de championnats que cela.

"Pour qu'un jeune pilote veuille devenir un pilote professionnel, donc représenter l'intérêt de l'équipe, je pense que la Formule E est aussi un endroit parfait. Et nous voyons de plus en plus de jeunes pilotes qui veulent rejoindre le championnat parce qu'ils peuvent le faire", a ajouté le Français de 33 ans.

L'ancien pilote de la Scuderia Toro Rosso souligne que la Formule E n'est pas une catégorie facile. "La Formule E n'est pas un championnat facile, mais pour tous les pilotes, vous nous donnez un volant, quelques pédales et quatre roues, et la façon dont vous conduisez n'a pas d'importance. Nous allons toujours la conduire de la meilleure façon possible. Et je suis sûr qu'il ne faudra pas trop de temps pour s'adapter à la Formule E", a déclaré le double champion de la FE.

Une classe de développement spéciale pour les jeunes pilotes ?

Étant donné qu'il est difficile pour les jeunes pilotes de passer à une classe supérieure, ne devrait-il pas y avoir un championnat spécial de F2 ou de FE dans lequel ils pourraient se développer ? "Eh bien, commençons par rendre la Formule E très importante. Je pense que cela devrait être le principal objectif pour le moment", a répondu Vandoorne lorsqu'il a été interrogé par GPblog.

L'ancien pilote de F1 pense qu'il est important de développer la classe de course électrique pour en faire la meilleure plateforme possible, à la fois en termes de technologie et de portée médiatique. En ce qui concerne Vandoorne, une classe de course de soutien pourrait tout simplement en faire partie. "Pour bien développer la Formule E en tant que meilleure plateforme possible, qu'il s'agisse de la technologie, de la portée médiatique ou autre. Je pense que c'est un peu la plus grande chose à l'heure actuelle. Je pense qu'il serait formidable d'avoir une série de soutien pour les jeunes pilotes afin qu'ils puissent leur apprendre le fonctionnement de la Formule E, et qu'il soit ensuite plus facile de passer à la grande série", a déclaré Vandoorne.