Perez s'exprime : Le président de l'Union européenne a déclaré : "Je suis heureux de pouvoir terminer ma carrière chez Red Bull".

La position de Sergio Perez au sein de Red Bull Racing a fait couler beaucoup d'encre ces dernières semaines. Le contrat du Mexicain court encore jusqu'en 2024, mais ses performances ont été si décevantes que l'opinion publique s'est demandé à haute voix si sa position était tenable. Le siège de Perez pour 2024 ne semble pas (plus) en danger et il semble même espérer une prolongation de contrat.

Max Verstappen a remporté son deuxième titre mondial au Japon l'année dernière. Cette année, il ne réussira pas déjà sur le circuit de Suzuka, mais son équipe Red Bull Racing peut s'assurer le titre des constructeurs. Mercedes a deux fois moins de points que Red Bull, à savoir "seulement" 289 points. Verstappen a déjà récolté 374 points à lui tout seul.

Pérez n'en a pas encore fini avec Red Bull

La contribution de Perez est moins importante que ce à quoi on pourrait s'attendre. Une mauvaise période juste avant la pause estivale est principalement à blâmer. Le pilote de 33 ans a depuis réussi à se rétablir raisonnablement et semble bien parti pour être le coéquipier de Max Verstappen l'année prochaine également. Et peut-être aussi en 2025, du moins c'est ce qu'il espère lui-même.

Lorsque De Limburger demande à Perez ce que cela lui fait d'être un pilote Red Bull, il répond: "Je suis reconnaissant à Red Bull de me donner la chance de courir pour une équipe de premier plan. Après tout, je suis un pilote qui n'est pas issu de leur propre programme de formation. Ce serait formidable si je pouvais terminer ma carrière ici." Perez aura 34 ans lorsque son contrat actuel expirera au sein de la formation autrichienne, il ne semble donc pas avoir l'intention d'arrêter tout de suite.

"Lourd" en tant que coéquipier de Verstappen

Malgré tout, il estime qu'être pilote chez Red Bull n'est "pas facile"."Red Bull Racing fonctionne d'une manière différente de la plupart des équipes. Mais c'est aussi pour cela qu'ils ont autant de succès. À mon avis, leur voiture est construite à partir d'une approche différente de celle des autres équipes. Il faut du temps pour s'y habituer. Et, bien sûr, vous devez composer avec Max Verstappen en tant que coéquipier. Le passé a prouvé que ce n'est pas une tâche facile. Peu de pilotes peuvent supporter cette pression. Je l'appelle parfois : le travail le plus difficile de la Formule 1."