Pérez: "Ótimo se eu puder encerrar minha carreira na Red Bull"

A posição de Sergio Perez na Red Bull Racing tem sido muito comentada nas últimas semanas. O contrato do mexicano ainda vai até 2024, mas seu desempenho tem sido tão decepcionante que a opinião pública tem se perguntado em voz alta se sua posição é sustentável. A vaga de Pérez para 2024 não parece estar em perigo e ele até parece estar esperando uma extensão do contrato.

Max Verstappen conquistou seu segundo título mundial no Japão no ano passado. Este ano, ele ainda não terá sucesso no circuito de Suzuka, mas sua equipe Red Bull Racing pode garantir o título de construtores. A Mercedes tem o dobro de pontos da Red Bull, ou seja, "apenas" 289 pontos. Verstappen já somou 374 pontos por conta própria.

Pérez ainda não terminou na Red Bull

A contribuição de Pérez é menor do que você poderia esperar. A culpa é principalmente de um período ruim logo antes das férias de verão. Desde então, o piloto de 33 anos conseguiu se recuperar razoavelmente bem e parece estar pronto para ser companheiro de equipe de Max Verstappen também no próximo ano. E talvez em 2025 também, pelo menos é o que ele mesmo espera.

Quando De Limburger pergunta a Perez como é ser um piloto da Red Bull, ele responde: "Sou grato à Red Bull por me dar a chance de correr por uma equipe de ponta. Afinal, sou um piloto que não faz parte de seu próprio programa de treinamento. Seria ótimo se eu pudesse terminar minha carreira aqui". Pérez terá 34 anos de idade quando seu contrato atual expirar na formação austríaca, portanto, ele não parece estar planejando sair ainda.

Peso de ser companheiro de Verstappen

Ainda assim, ele diz que ser piloto da Red Bull "não é fácil". "A Red Bull Racing opera de uma maneira diferente da maioria das equipes. Mas também é por isso que eles são tão bem-sucedidos. Na minha opinião, o carro deles é construído com uma abordagem diferente das outras equipes. Leva tempo para você se acostumar com isso. E, é claro, você tem que lidar com Max Verstappen como companheiro de equipe. O passado provou que essa não é uma tarefa fácil. Poucos pilotos conseguem lidar com essa pressão. Às vezes eu chamo isso de o trabalho mais difícil da Fórmula 1".