Après quelques week-ends de Grand Prix décevants où les choses n'allaient pas très bien, Aston Martin semble maintenant disposer d'une bonne voiture de course. L'équipe de Fernando Alonso a commencé l'année de façon très surprenante avec quelques podiums, mais à un moment donné, la voiture a semblé devenir de moins en moins compétitive. Tom McCullough, l'ingénieur d'Aston Martin, sait où se situe le problème.  

Après le Grand Prix des Pays-Bas, Alonso a de nouveau été autorisé à s'asseoir sur le podium. Quelque chose qu'il avait déjà fait cette saison à Monaco, Miami, en Australie, à Bahreïn, au Canada et en Arabie saoudite. Après le Grand Prix du Canada, les choses ont semblé ralentir. L'équipe a introduit une nouvelle plaque de base au Canada, mais celle-ci ne s'est pas avérée efficace quelques courses plus tard.

La voiture de Formule 1 d'Aston Martin

"Ce n'est jamais une chose. Parfois, ils apportent un petit changement caractéristique. Parfois, vous allez sur des circuits qui conviennent plus ou moins à votre package de base", a déclaré Tom McCullough. Nous avons en fait modifié l'agressivité du développement dans certaines zones. Évidemment, certaines équipes sont revenues fortes, alors qu'elles n'étaient peut-être pas aussi fortes au départ. Pour l’avenir, nous essayons toujours d’agir assez fort d’ici la fin de l’année", a-t-il déclaré.