Pas de mise à jour pour Williams : "Concentrez-vous sur les nouveaux pneus pluie".

Alors que la pluie tombe du ciel italien depuis des heures, les équipes se préparent du mieux qu'elles peuvent pour le Grand Prix d'Émilie-Romagne qui risque d'être humide. Williams, elle aussi, attend avec impatience la première course en Europe de la saison. Contrairement à Mercedes, par exemple, les Britanniques n'apportent pratiquement aucune mise à jour à Imola.

L'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pilote essentiellement un nouveau format de qualification. Les équipes devront utiliser des pneus durs en Q1, des médiums en Q2 et des pneus tendres en Q3. "Nous avons choisi de ne pas apporter de nouveautés significatives à cet événement", a déclaré Dave Robson, responsable de la performance des véhicules chez Williams, dans un communiqué de presse de son équipe. "En plus d'avoir moins de jeux de pneus secs ce week-end, nous avons également l'introduction d'un nouveau pneu humide Pirelli, qui fonctionnera sans couvertures chauffantes. Compte tenu des prévisions météorologiques, cela pourrait s'avérer très pertinent ce week-end."

La météo, un facteur décisif

S'il pleut effectivement beaucoup ce week-end, la configuration des qualifications sera abandonnée. Dans ce cas, les pilotes rouleront avec des pneus pluie qui, à partir de maintenant, ne nécessiteront pas de chauffe-pneus. "Je pense que la météo sera l'autre facteur déterminant ce week-end", a réalisé Alexander Albon. "C'est un super circuit et l'un de mes préférés du calendrier. En fin de compte, je pense qu'il faudra laisser de la place au hasard et à l'imprévisibilité avec la façon dont il semble que tout va se dérouler, mais voyons comment nous allons procéder."

Pour son coéquipier Logan Sargeant, il s'agira du premier Grand Prix sur le continent européen. L'Américain a également pris connaissance des prévisions météorologiques. Il s'attend à ce que ce soit un "week-end délicat". "Mais ce sera bien de conduire une F1 sur le mouillé pour la première fois", a déclaré Sargeant, qui a également indiqué qu'il souhaitait conduire à Imola.