"Massa ne peut s'en prendre qu'à lui-même en ce qui concerne le titre 2008"

Les choses se sont calmées. Après que Felipe Massa a informé les médias de manière pompeuse de son éventuelle enquête pour contester le résultat du championnat du monde 2008, le Brésilien ne semble pas très pressé de faire valoir son point de vue. Il est possible que Massa ait compris qu'une action en justice n'a aucune chance, comme GPblog l'a expliqué précédemment. Ou peut-être est-ce dû à un aspect sous-exposé de toute cette affaire ?

Tout d'abord, les faits : lors du Grand Prix de Singapour, Nelson Piquet Jr. a délibérément placé sa Renault dans le mur après que son coéquipier Fernando Alonso a effectué un arrêt au stand prématuré. À l'époque, il n'était pas permis d'entrer dans les stands sous la voiture de sécurité, ce qui a permis à Alonso d'en tirer un énorme avantage. La concurrence a dû rentrer plus tard, Alonso a remonté le peloton et a remporté le Grand Prix.

Le moral n'est pas au beau fixe

Felipe Massa, engagé dans une lutte passionnante pour le titre de champion du monde avec Lewis Hamilton en 2008, n'a pas marqué de points lors de ce Grand Prix. Rétrospectivement, cela s'est avéré être une perte de points coûteuse, puisqu'il a finalement manqué le titre mondial pour un maigre point. Depuis, Massa a compris que la direction de la Formule 1 savait dès 2008 que Renault avait triché. Selon le pilote Ferrari de l'époque, le résultat du Grand Prix aurait dû être invalidé. Dans ce cas, ce n'était pas Hamilton, mais lui qui était champion du monde. Récemment, Massa a déclaré qu'il cherchait à savoir si cette course pouvait encore être retirée des livres.

Dans toute l'analyse faite sur le taux de réussite d'un éventuel procès, un aspect moral important a été oublié dans l'équation. C'est d'ailleurs astucieux de la part de Massa, qui ne le mentionne même pas lui-même. Après tout, pourquoi Massa n'a-t-il pas marqué de points lors de ce Grand Prix ? Tout le monde semble l'avoir oublié.

Arrêt au stand raté

Massa a mené le Grand Prix pendant un certain temps, il roulait donc devant Hamilton. La faute de Renault a permis à Alonso de passer en tête. Mais même dans ce cas, Massa aurait pu garder Hamilton derrière lui. Cela a échoué à cause d'un arrêt aux stands dramatique de Massa et de son équipe. Le Brésilien a quitté son box beaucoup trop rapidement - que ce soit ou non sur les instructions de son équipe - alors que le tuyau d'alimentation en carburant était encore coincé dans sa Ferrari.

Au bout de la voie des stands, Massa a garé sa voiture rouge, alors que des mécaniciens étaient déjà en route vers lui pour retirer la durite. La scène a coûté à Massa environ une minute et demie. Sur un circuit de rue où les dépassements sont pratiquement impossibles, cela s'est avéré désastreux pour ses aspirations à la victoire ce soir-là. De plus, Massa a eu un peu de chance. Pour la même somme, il aurait reçu une pénalité pour la situation dangereuse qu'il a provoquée avec la lance à incendie sur sa voiture et les restes d'essence qui ont volé dans la voie des stands.

Massa n'exclut pas d'essayer d'annuler le résultat du Grand Prix de Singapour 2008. En se concentrant sur les échecs des autres, il souligne la maladresse de toute l'équipe Ferrari. Pour le dire en néerlandais, Massa a du beurre sur la planche dans cette affaire.