Le nouveau châssis permet à Ferrari de gagner du temps cette saison.

Ferrari annoncera à quoi ressemblera la nouvelle voiture le 14 février. Avec la SF-23, la formation italienne espère enfin remporter un autre championnat du monde. Formu1a.uno affirme que les premiers signes sont bons.

Le nouveau patron de l'équipe, Frederic Vasseur, devrait apporter une atmosphère différente la saison prochaine, mais il n'a pratiquement pas eu d'influence sur la voiture. Néanmoins, le Français peut apparemment être satisfait, car Ferrari aurait fait de grands progrès au niveau du châssis, entre autres choses.

En effet, il serait plus léger de deux à trois kilos que la version 2022 de la F1-75, ce qui permettrait à l'équipe de gagner environ un dixième par tour. La formation serait curieuse de voir ce que cela donnera en pratique et attend avec impatience les journées d'essai à Bahreïn.

Concurrents Red Bull et Mercedes

Le média souligne que Red Bull Racing et Mercedes ont aussi fait des progrès. La formation autrichienne a remarqué après le Grand Prix de Spa-Francorchamps de la saison dernière que Max Verstappen n'avait plus à craindre la concurrence, elle a donc intégré plusieurs aspects autour du programme de développement dans la RB19 de cette saison.

De plus, Mercedes a montré l'année dernière qu'elle avait une équipe solide capable de se battre. Le trio d'équipes sera donc proche des voitures, ce qui rendra intéressant de voir quelles sont les proportions lors des premiers week-ends de course.