Les fans du Golfe doivent faire preuve de patience : "Nous avons des projets passionnants".

Dans le sillage de Ford, une autre marque emblématique revient en Formule 1 avec Gulf. Dans le passé, les voitures sponsorisées par la compagnie pétrolière américaine avaient des livrées aux couleurs de la marque. Williams rompt avec cette tradition cette saison.

On a demandé à Mike Jones, PDG de Gulf, pourquoi la Williams n'est pas une "vraie" voiture Gulf ? "Nous avons convenu sur la présence que nous avons tout au long de la saison que nous avions encore des projets excitants basés sur la planification numérique, l'engagement avec des choses qui ne seraient pas perturbatrices, mais oui, pour la journée d'aujourd'hui, le lancement consiste à annoncer le partenariat à cela," a dit Jones à GPblog, entre autres.

Des fans nostalgiques

Jones réalise qu'il y aura sans aucun doute des appels de la part des fans nostalgiques pour introduire la livrée familière de Gulf. "Tout ce que nous faisons à l'avenir doit être plus grand et meilleur qu'avant. Nous avons beaucoup de fans de Gulf dans le monde entier, nous avons beaucoup de demandes pour notre livrée. Nous voulons que notre livrée soit spéciale. Nous lançons un certain nombre de plans d'activation centrés sur les fans. Nous avons toujours l'impression que Gulf est le favori des fans et nous voulons que nos fans en fassent partie. Bien sûr, nous étudions différentes solutions pour cela dans tout le spectre de la Formule 1."

Le directeur commercial James Bower (Williams) a déclaré qu'il est toujours à la recherche de partenaires pour aider à positionner la marque Williams auprès des fans. "Je pense qu'en tant que Williams, nous recherchons des partenaires qui sont vraiment les meilleurs de leur catégorie et qui peuvent nous aider à positionner la marque Williams auprès des fans. Nous avons regardé Gulf, qui est clairement une marque vraiment emblématique qui va en fait au-delà du principe aussi, et toutes les activations ont été très axées sur les fans. Il est clair, depuis le début de la conversation avec Mike, que pour que nous travaillions ensemble, il fallait vraiment que cela représente une avancée par rapport à ce que Gulf a pu faire auparavant en Formule 1."