Horner est le patron d'équipe le plus ancien sur la grille : Ferrari doit apprendre de Red Bull

Depuis l'arrivée de Christian Horner chez Red Bull Racing en 2005, Ferrari a changé de patron d'équipe pas moins de quatre fois. L'écurie de course italienne a beaucoup à apprendre du succès d'Horner avec l'équipe basée à Milton Keynes.

Horner est le patron d'équipe ayant le plus d'ancienneté sur la grille de la Formule 1. La saison 2022 était la dix-huitième du Britannique en tant que patron de Red Bull. Nommé à la tête de Red Bull en janvier 2005, Horner est devenu le plus jeune patron d'équipe de l'époque. Non seulement quelques bons résultats ont été obtenus immédiatement, mais Horner a également joué un rôle clé dans l'embauche d'Adrian Newey comme directeur technique.

Red Bull n'a pas réussi à obtenir plus de trois septièmes places et une cinquième place au championnat des constructeurs au cours de ses quatre premières saisons, mais Horner n'a pas été licencié. L'équipe a fait confiance au processus vers le sommet et a été récompensée pour cela. Lors de sa sixième année en tant que patron de l'équipe, Red Bull a réussi à remporter le titre des constructeurs avec Sebastian Vettel et Mark Webber. Trois autres années dominantes en tant que champions du monde de F1 ont suivi.

Horner reste malgré des résultats médiocres

Après quatre titres mondiaux consécutifs, les choses se sont malheureusement dégradées pour Red Bull. Après l'introduction de l'ère hybride en 2014, il est devenu évident que l'écurie autrichienne n'était plus la force dominante de la F1. Au cours des sept saisons qui ont suivi, Red Bull a dû regarder Mercedes remporter titre après titre mondial. Red Bull elle-même a lutté contre de nombreux problèmes de fiabilité et entre 2017 et 2019, l'équipe a dû se contenter de la troisième place au championnat des constructeurs.

Cependant, les rumeurs d'une éventuelle démission d'Horner ont à peine fait surface. Même si Red Bull n'était pas là où elle voulait être, l'équipe n'a pas perdu confiance en son chef d'équipe. Au final, cela a fonctionné favorablement, car Red Bull a réussi à remporter un autre titre avec Max Verstappen en 2021. L'année suivante aussi, l'équipe s'est montrée dominante, remportant son premier titre de champion des constructeurs depuis 2013.

Red Bull fait confiance à ses employés

Sous sa direction, Horner a construit une équipe avec une excellente ambiance. Red Bull essaie toujours de tirer le meilleur de tous les membres de l'équipe et même si la fiabilité de la voiture n'a pas toujours été optimale (en partie grâce au moteur Renault), Red Bull a toujours eu la bonne stratégie. La coopération est excellente, tant entre les ingénieurs qu'entre les pilotes.

Après Horner, Franz Tost est le patron d'équipe le plus ancien en F1 chez l'ancien Toro Rosso et maintenant AlphaTauri, l'équipe sœur de Red Bull. L'équipe a déjà formé de nombreux talents, Verstappen et Vettel étant les plus grandes réussites. Il est clair que les deux équipes partagent la même approche. Chez AlphaTauri, il y a peut-être moins de pression sur les performances de la voiture, car l'équipe sœur est principalement conçue pour donner aux juniors de Red Bull une expérience dans la catégorie supérieure du sport automobile. Cependant, le rôle de Tost montre une fois de plus que de mauvais résultats ne nécessitent pas immédiatement de licencier le patron de l'équipe.

Avoir un patron d'équipe à long terme, ainsi que d'autres habitués dans des rôles clés (pense à Newey et Helmut Marko), renforce la sécurité dans l'équipe. Les employés savent que l'équipe leur fait confiance et que les gens ne seront pas simplement renvoyés quand les choses deviennent difficiles. Cela crée une atmosphère d'équipe saine dans laquelle (presque) le même groupe de personnes travaille ensemble pour atteindre le même objectif.

Ferrari peut donc certainement apprendre quelque chose de l'organisation de Red Bull. Stefano Domenicali, Marco Mattiacci, Maurizio Arrivabene et maintenant Mattia Binotto, les quatre hommes n'ont pas réussi à gagner la confiance de longue date de Ferrari. La sécheresse du titre des Italiens dure depuis 2008. Si l'équipe veut retrouver le succès dans ce sport, beaucoup de choses devront changer à Maranello.

Une forte pression est exercée sur les employés, car Ferrari fait passer le message que des résultats médiocres ou mauvais seront immédiatement sanctionnés par un licenciement. Si Ferrari se concentrait pour une fois sur le long terme, l'équipe pourrait créer un environnement de confiance, tout comme Red Bull. Le nouveau chef d'équipe de Ferrari aura également beaucoup de pression sur les épaules dès le début après le départ rapide de ses prédécesseurs. Les erreurs arrivent dans toutes les équipes, mais tout dépend de la façon dont elles sont gérées.