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F1 LIVE | La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2022
La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique est sur le point de commencer. La séance dure encore une heure et demie et est entièrement consacrée au test des pneus Pirelli. Ne manque pas toute l'action sur la piste avec ce liveblog de GPblog.
LIVEBLOG | La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix F1 du Mexique 2022
Lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique, les pilotes et les équipes auront à nouveau une heure et demie pour collecter des données pour Pirelli. Le fabricant de pneus italien a développé plusieurs prototypes de pneus pour 2023 et souhaite les tester pendant un week-end de course. Les équipes sont donc obligées d'utiliser uniquement ce pneu pendant la session FP2 de 90 minutes.
Des essais pour Pirelli
Pendant le Grand Prix des États-Unis, cependant, on a déjà remarqué que cela rend difficile de vraiment tout suivre pendant la session. On ne sait pas qui roule avec quel pneu prototype et comment ces pneus se comparent à la génération actuelle de pneus. De plus, les équipes n'ont pratiquement pas le droit d'effectuer des réglages sur leurs propres voitures, il s'agit donc principalement de conduire dans les tours. Seuls les pilotes qui ont dû céder leur voiture à un rookie lors de la FP1 auront 30 minutes pour conduire les pneus 2022 lors de la FP2.
Avec le liveblog, tu ne manqueras rien de l'action de cette séance d'essais libres et tu seras également tenu au courant des toutes dernières nouvelles du paddock. Ce liveblog sera complété en anglais. Les liveblogs des qualifications et de la course seront complétés dans la langue de cette édition.
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La saison 2022 de Formule 1 a surtout été une bataille entre Red Bull et Ferrari. Plus souvent qu'autrement, Ferrari a enregistré les pole positions tandis que Red Bull a le meilleur rythme de course. Verstappen pourrait établir un nouveau record pour le plus grand nombre de victoires en une saison. Il est actuellement à égalité avec Sebastian Vettel et Michael Schumacher avec 13 victoires. Bien que ces deux pilotes aient eu moins de Grands Prix au cours des années, ils ont élevé la barre. Si le Néerlandais gagne les trois dernières courses, il aura le plus haut pourcentage de victoires en une saison.
Mercedes a joué à rattraper le temps perdu toute la saison après avoir lutté contre le marsouin lors des essais de pré-saison et au-delà. La dernière fois, au Grand Prix des États-Unis, Hamilton a mené neuf tours vers la fin de l'épreuve mais n'a pas pu garder Verstappen dans ses rétroviseurs pendant longtemps. Les mises à niveau de Mercedes ont apporté une certaine amélioration, mais elle a été exagérée à cause d'un mauvais arrêt au stand de l'équipe Red Bull.
Ce week-end, Hamilton espère être à nouveau dans le coup pour la victoire de la course, et pendant les séances de presse du jeudi, il a pensé que Red Bull pourrait avoir du mal avec la force descendante élevée au Mexique. Mais le septuple champion du monde a aussi admis que le moteur Honda est habituellement le plus fort en haute altitude.
