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Red Bull et le HRC présentent leur projet de moteur pour 2026 aux dirigeants de Honda.

Red Bull et le HRC présentent leur projet de moteur pour 2026 aux dirigeants de Honda.

4 octobre - 09:58
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GPblog.com

Honda semble avoir l'intention de revenir en F1 après tout. Le constructeur japonais est en pourparlers avec Red Bull Racing au sujet de son avenir et des discussions importantes auraient déjà eu lieu.

Honda a des regrets

Ce n'est un secret pour personne qu'il y a des doutes au sein de Honda quant à savoir s'il était judicieux de quitter la F1. L'accord avec Red Bull et AlphaTauri a coûté beaucoup d'argent, mais maintenant le fabricant japonais fournit toujours le moteur, mais en dehors d'un petit autocollant HRC, il n'obtient aucune reconnaissance pour cette réalisation. En fait, à partir de 2022, le moteur s'appellera le Red Bull Powertrain.

Honda chercherait à étendre à nouveau son partenariat avec Red Bull. L'accord actuel entre les deux parties court jusqu'en 2025, après quoi le règlement actuel sur les moteurs expire. Red Bull continuera à utiliser les moteurs Honda jusqu'à cette date, mais entre-temps, il possède sa propre usine de moteurs à Milton Keynes.

À partir de 2026, Red Bull aimerait voler de ses propres ailes avec son propre moteur. Red Bull est ouvert à une collaboration avec d'autres parties, mais l'échec de l'accord avec Porsche montre aussi que Red Bull ne veut pas travailler avec une autre partie à tout prix. Avec Honda, cependant, des pourparlers sérieux semblent maintenant être en cours.

Red Bull de nouveau autour de la table avec Honda

Selon La course Red Bull Racing et la division course de Honda, HRC, ont présenté un plan au conseil d'administration de Honda mardi. En effet, il y aurait des doutes au sommet concernant un retour en F1. La principale question est de savoir combien d'argent il faut y investir et ce que Honda obtiendra en retour.

Le nouveau plan du HRC et de Red Bull serait axé sur une division du travail. Le HRC serait intéressé par le développement de la partie hybride du nouveau moteur, tandis que Milton Keynes souhaiterait se concentrer sur le moteur à combustion interne. De cette façon, les deux parties peuvent se compléter. Travailler sur la partie hybride du moteur serait également en accord avec le plan politique général de Honda.

La façon dont s'est déroulée la première réunion de mardi n'est pas connue du milieu. Ce qui est clair, cependant, c'est que c'est une semaine importante pour Red Bull et Honda. Un titre mondial pour Max Verstappen au Grand Prix du Japon pourrait bien donner le coup de pouce dont la direction de Honda a besoin pour être convaincue.

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