Le nouveau patron technique d'Aston Martin : "Max et Fernando se ressemblent".

Après une pause obligatoire, Dan Fallows est pleinement au travail en tant que directeur technique d'Aston Martin. Après de nombreuses années passées chez Red Bull Racing, il construit maintenant l'AMR23, la première voiture dont il est responsable en dernier ressort.

Fallows n'a pas l'habitude de donner beaucoup d'interviews. Il préfère rester anonyme, loin des projecteurs. Mais son nouveau poste va sans aucun doute attirer davantage l'attention sur son travail. Fallows doit veiller à ce qu'Aston Martin ait une voiture compétitive la saison prochaine, dans laquelle l'exigeant Fernando Alonso pourra briller.

Par sentir

La fabrication de la voiture tient compte du style de conduite de l'Espagnol, une personne que Fallows ne connaît pas bien à ce stade. "Il a la réputation de conduire beaucoup au feeling - il aime vraiment sentir les limites de la voiture" raconte Fallows sur Site Internet d'Aston Martin F1. "Si c'est le cas, nous devons nous assurer que la plateforme de la voiture est prévisible, stable, toutes les choses que nous essayons d'obtenir avec une voiture de toute façon, mais c'est absolument amplifié avec quelqu'un comme Fernando."

Chez Red Bull, Fallows a travaillé avec Max Verstappen. Un pilote qui conduit toujours à la limite ou légèrement au-dessus de la limite de la voiture. Selon Fallows, avec un tel pilote, il est important que la voiture soit stable à la limite. "D'après ce que je comprends, Fernando sera très similaire. Il y a des pilotes, comme Fernando et Max, qui conduisent ces voitures de Formule 1 à grande vitesse et à force descendante élevée comme des karts. Cela me semble absolument extraordinaire qu'ils puissent traiter une voiture aussi sophistiquée et aussi rapide qu'une Formule 1 de la même manière qu'un kart, mais ils le font. Et si c'est comme ça qu'ils conduisent, c'est à nous de leur donner une voiture qu'ils peuvent conduire comme un kart."