En 2006,David Coulthard a souligné les avantages de créer son propre département moteur. Aujourd'hui, seize ans plus tard, l'équipe autrichienne travaille enfin sur les propres sources d'énergie de Red Bull Powertrains.

Red Bull a repris l'équipe Jaguar à la fin de 2005. L'objectif était de remporter des titres mondiaux, mais à l'époque, cela semblait loin d'être réaliste. L'Écossais a Motorsport.com a révélé qu'il avait reçu un chèque en blanc à l'époque pour s'assurer les services de toutes sortes de capitaines de différentes équipes pour travailler pour l'équipe autrichienne. Par exemple, il a fait entrer Adrian Newey dans l'équipe lors d'un dîner à Londres.

Premières saisons avec trois ( !) moteurs

Ayant conduit les trois premières saisons avec trois moteurs différents de Cosworth, Ferrari et Renault, il était difficile de trouver un bon partenariat. Coulthard avait déjà pensé à tous les arguments que Red Bull utilise actuellement pour défendre le projet de moteur il y a une vingtaine d'années, c'est pourquoi il préconisait déjà la création de son propre département moteur.

Entre-temps, l'équipe a complètement changé d'avis et est en train de construire ses propres sources d'énergie. L'analyste écossais de Viaplay soutient pleinement cette idée. Il a vu du potentiel à l'époque et a fermement cru au plan de Red Bull. Entre-temps, l'équipe est passée de quelques centaines d'hommes à une équipe avec plusieurs titres mondiaux en poche, et maintenant aussi avec son propre projet de moteur. L'Écossais conclut en plaisantant que ce n'est pas mauvais pour un fabricant de boissons énergisantes.