Red Bull Racing ha presentado un paquete de actualizaciones para los Grandes Premios de Bélgica y Hungría. Después del día inaugural en el Circuito de Spa-Francorchamps, ahora está más claro qué cambios se han realizado en el RB21 de Max Verstappen. Qué ha cambiado en el RB21 en Spa-Francorchamps
Aunque la lista oficial de actualizaciones de la FIA aún está pendiente, el RB21 revisado ya era visible en el pitlane de Spa el jueves. La sección exterior de la suspensión delantera ha sido modificada para dirigir mejor el flujo de aire debajo del auto.
También se realizaron cambios en la carrocería para trabajar en conjunto con la suspensión actualizada, mejorando el flujo de aire y la eficiencia aerodinámica en general.
Después de Silverstone, aunque no es estrictamente una actualización, el ala trasera de baja resistencia con un perfil de borde recto también ha regresado. Ayudó a Verstappen a asegurar la pole position en el Reino Unido, pero luego resultó ser una espada de doble filo en condiciones de humedad debido a la falta de agarre aerodinámico.
La segunda parte de este paquete de actualización está programada para llegar al Gran Premio de Hungría, y estará en línea con los desarrollos introducidos en Bélgica.