Para el GP del circuito Jeddah Corniche, los equipos pusieron especial énfasis en la parte trasera del coche. Así, en casi todos los equipos vemos un alerón trasero mejorado o un mejor Beam Wing. Es decir, el alerón más pequeño situado bajo el alerón trasero.
Red Bull Racing llegará a Jeddah con este nuevo alerón de viga y un nuevo alerón trasero en el que se han modificado el flap y los endplates. En el caso de
Ferrari, se han mejorado los endplates del alerón delantero. Sin embargo, el equipo también ha traído un nuevo alerón de viga. Por último,
Ferrari también ha modificado los bordes del suelo. Mercedes ha instalado un nuevo alerón en el alerón trasero y se han hecho nuevas adiciones en el suelo de la parte delantera.
Aston Martin ha retocado ambos alerones y también ha renovado el alerón de viga. En el AlphaTauri de
Nyck de Vries, sólo se ha mejorado el alerón trasero.