Mercedes no consigue hacerlo bien: "No lo entendemos"

Mercedes no "entiende completamente" el problema al que se enfrentaron durante el Gran Premio de Japón 2024. Desde que se introdujo el reglamento técnico de 2022, Mercedes ha estado jugando a ponerse al día y ha dicho en numerosas ocasiones que aún no ha llegado al fondo de todos los problemas. A pesar de contar ya con dos temporadas con la actual generación de coches de F1 a sus espaldas, la formación alemana sigue sin entender su coche.

En el Gran Premio de Japón, Mercedes no pudo acercarse a las posiciones de podio. George Russell terminó séptimo, y Lewis Hamilton noveno. En el informe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista, explicó que el gran problema fue el desgaste de los neumáticos. Los neumáticos perdieron mucha velocidad con bastante rapidez. El equipo no entiende por qué sufrieron tanto. "Yo no diría que ahora entendemos del todo ese problema. Ése es uno de los trabajos en los que nos vamos a meter en
en los próximos días para intentar averiguar qué ocurrió exactamente y por qué perdimos tanta velocidad", dijo Shovlin.

Mercedes aún tiene mucho trabajo por hacer

El gran objetivo del equipo en Japón era hacer que el coche fuera más predecible durante el fin de semana. El equipo de Toto Wolff parece haberlo conseguido. "Lo que hemos descubierto es que podemos meterlo en una ventana, pero si cambia el viento [o/y] la temperatura de la pista, se sale rápidamente de ella [de la ventana] y eso estaba provocando un bajo rendimiento en carrera y en clasificación. No hay duda de que no estamos donde tenemos que estar en este momento. Lo sabemos y sabemos que tenemos trabajo por hacer. Pero sin duda trabajar con el coche durante el fin de semana ha sido más fácil, el equilibrio del coche ha sido más consistente, hay problemas que tenemos que solucionar rápidamente", dijo Shovlin.

China promete ser un fin de semana emocionante para todos. La Fórmula 1 no ha visitado China desde 2019 y los equipos sólo disponen de 60 minutos de entrenamientos libres para ponerse al día con la pista. "Sin duda es un gran reto, pero es bastante divertido y hay una buena motivación para trabajar en ello, porque si puedes hacerlo bien, las oportunidades en una carrera sprint son siempre mayores, porque puede que alguien se haya equivocado", dijo el ingeniero de Mercedes.